[发明专利]一种新能源汽车的充电装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车的充电装置，包括充电桩、电池存储装置和汽车供电系统，充电桩的上端安装有人机交互操作面板，汽车供电系统包括汽车本体、主电池组、备用电池组和充电电池。本发明提出的新能源汽车的充电装置，可将电动汽车停至充电桩前对主电池组、备用电池组和充电电池进行充电，也可取出充电电池放置在电池存储箱内进行充电，充满后移至充电电池安装架上并用盖板固定，充电电池可直接为电动汽车驾驶时提供动能，也可为主电池组和备用电池组充电；通过主电池组、备用电池组和充电电池三者的配合作用，可实时为电动汽车提供动力，充电时不必等待，节约了时间，整体充电更加方便，可实时保持充足的电量。

技术领域

本发明涉及到一种充电装置，特别涉及一种新能源汽车的充电装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等，其中纯电动汽车(BEV)的法杖被越来越重视

现有的城市越来越注重城市美化，居民小区内的环境美化做的也越来越好，因此物业不支持伺自安装充电桩，充电桩通常系统的安装在一起，一共能源汽车进行充电，由于很多小区的物业不支持业主安装充电桩，所以新能源汽车走进千家万户的“最后一公里”依旧障碍重重，为使新能源汽车充电更加方便，因此提出一种新能源汽车的充电装置。

中国专利申请号为CN201610806429.9公开了一种新能源汽车的充电装置，包括车载模块和车载充电电路安全模块，车载模块通过无线通信链路与信息中心以及充电站通信，信息中心包括收发模块，充电站包括信息模块、认证模块和支付模块；充电装置进一步包括：第一开关、三相整流滤波模块、逆变模块、变压模块、第二整流滤波模块、第二开关、电源保护模块、驱动保护模块、过电流保护模块、欠电流保护模块、第一采样电阻、第二采样电阻、比较器、光电耦合器、中央处理单元、温度和湿度检测模块、过电压保护模块、欠电压保护模块以及充电电压变化检测模块。该充电装置便于用户以较少的新能源汽车电能消耗到达目标充电站，并且以用户个人信息安全的方式获得验证，以对车载充电电路安全的方式充电。但上述存在不足点，当驾驶员不便行至电动汽车充电站处或者没有足够的时间等待充电时，上述的对比文件就无法解决上述问题，因此，本发明提供的新能源汽车的充电装置，为了解决上述的问题。

发明内容

为这解决现有电动汽车充电不方便，充电时需要等待，浪费时间的问题，本发明的目的在于提供一种新能源汽车的充电装置，具有充电方便，可实时保持充足的电量的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车的充电装置，包括充电桩、电池存储装置和汽车供电系统，充电桩的上端安装有人机交互操作面板，汽车供电系统包括汽车本体、主电池组、备用电池组和充电电池，主电池组、备用电池组和充电电池均安装在汽车本体上，主电池组、备用电池组和充电电池均与汽车供电系统电连接，充电电池与主电池组和备用电池组电连接；

所述电池存储装置固定安装在充电桩的侧端，充电桩的输入端直接连接交流电网，充电桩的输出端均状有若干充电插座；所述电池存储装置均由电池存储箱和电池移动装置构成，电池移动装置位于电池存储箱的前端；

所述电池存储箱内设置有若干承接板，承接板依次等间距与电池存储箱固定焊接，承接板的两端均开有第一条形槽，若干承接板前端的电池存储箱上均安装有挡板和电子锁，挡板通过电子锁固定，电子锁与人机交互操作面板电连接；