[发明专利]排出塞质量阻尼器在审
申请号: | 201810594565.5 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN109017611A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 肯尼思·马龙;罗伯特·雷内尔斯;萨拉·E·韦约;哈里哈兰·加内桑 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B62D33/02 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 张红;王秀君 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 质量阻尼 金属面板 器塞 铸件 螺栓螺纹 排出口 螺栓 声波 频率调节 接合 货厢 配置 | ||
公开了一种排出塞质量阻尼器。一种车辆的货厢包括:金属面板,限定有排出口;质量阻尼器塞,设置在排出口内并包括质量铸件,所述质量铸件具有被配置为将金属面板和质量阻尼器塞的声波的频率调节到预定范围内的预定质量,并且所述质量铸件限定有螺栓螺纹;螺栓,与所述螺栓螺纹接合并且被构造为将质量阻尼器塞与金属面板固定在一起。
技术领域
本公开涉及用于机动车辆的质量阻尼器(mass damper)组件。
背景技术
诸如发动机的车辆部件在正常运行时会产生噪声或振动信号。例如,车辆部件可具有产生具有预定频率的噪声或振动信号的运动元件或子部件。车辆乘客舱内的乘客可接收或察觉到这些振动。
发明内容
一种车辆的货厢包括:金属面板,限定有排出口;质量阻尼器塞,设置在排出口内并包括质量铸件,所述质量铸件具有被配置为将金属面板和质量阻尼器塞的声波的频率调节到预定范围内的预定质量,并且所述质量铸件限定有螺栓螺纹;螺栓,与所述螺栓螺纹接合并且被构造为将质量阻尼器塞与金属面板固定在一起。
根据本发明的一个实施例,所述货厢还包括与螺栓和金属面板接合的保持盖。
根据本发明的一个实施例,所述保持盖被构造为覆盖质量阻尼器塞。
一种车辆的货厢包括:金属面板,限定有排出口;质量阻尼器塞,设置在排出口内并且包括质量铸件,所述质量铸件具有被配置为调节所述金属面板和所述质量阻尼器塞的振动的频率以排除预定范围的预定质量;螺栓,与质量阻尼器塞接合并且被构造为将质量阻尼器塞与金属面板固定在一起。
根据本发明的一个实施例,所述货厢还包括与螺栓和金属面板接合的保持盖。
根据本发明的一个实施例,所述保持盖被构造为覆盖质量阻尼器塞。
根据本发明的一个实施例,所述质量阻尼器塞包括外壳,所述外壳被构造为包围质量铸件并接触金属面板。
根据本发明的一个实施例,所述货厢包括保持盖和外壳,所述保持盖与螺栓和金属面板接合,所述外壳被构造为包围质量铸件并接触金属面板,其中,所述保持盖和所述外壳的一部分位于所述金属面板的相对两侧上。
根据本发明的一个实施例,所述部件是发动机的元件。
根据本发明的一个实施例,所排除的频率是75赫兹(Hz)和90Hz之间的频率。
一种车辆的货厢包括:金属面板,限定有排出口;质量阻尼器塞,设置在所述排出口内并且包括质量铸件,所述质量铸件具有被配置为改变所述金属面板和所述质量阻尼器塞的噪声、振动和声振粗糙度(NVH)声波的频率以排除二阶频率和三阶频率的预定质量;保持盖,被构造为通过排出口接合质量阻尼器塞以将所述质量阻尼器塞相对于所述金属面板固定,从而密封所述排出口。
附图说明
图1是车辆车身的透视图;
图2是货厢部分(cargo bed portion)的水管理系统的透视图;
图3是后舱盖(tonneau cover)的水管理系统的透视图;
图4A至图4B是用于车辆的示例性排出塞组件的透视图;
图5A至图5B是示例性排出塞质量阻尼器的透视图;
图6A至图6D是排出塞质量阻尼器的截面图。
具体实施方式
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