[发明专利]一种出租车拼车系统、方法

说明书

本申请适用于出租车拼车技术领域，提供了一种出租车拼车系统，包括：可视化屏幕、处理器、显示模块、存储器；可视化屏幕，用于接收用户输入的乘客的数量、目的地、是否同意拼车的信息，并实时显示出租车的位置信息；处理器，用于在接收到同意拼车的信息之后，将出租车的状态设置为拼车状态；在获得乘客的目的地后，基于所述出租车当前的地理位置信息以及乘客的目的地生成路径信息、主要途径地；显示模块，用于显示出租车的状态、乘客的数量、主要途径地、目的地；处理器，还用于在接收到乘客结束拼车的信息之后，根据费率模型和费用模型计算当前结束拼车的乘客的费用。通过本申请可以及时显示拼车信息并保证驾驶人和乘客的费用更合理。

技术领域

本申请属于出租车拼车技术领域，尤其涉及一种出租车拼车系统、方法。

背景技术

随着社会经济的不断发展，全国各地区的汽车保有量迅速上涨，从而导致一系列的交通问题，如交通拥堵等。出租车在人们出行过程中扮演着重要角色，一些问题也随之暴露出来。在上下班高峰期时，出租车供不应求，乘客等待时间过长，打车困难，费用过高，且“一人一车”更易加剧交通拥堵，由于司机胡乱载客、绕路，导致乘客利益无法得到保障。

“拼车”是一个有效缓解高峰时段汽车拥堵的方法，可增加驾驶人的收入与降低乘客的费用负担。目前市场上的大部分出租车拼车系统并不完善，如路边等待的乘客无法获知已经载客的出租车内的乘客是否同意拼车，也无法获知已经载客的出租车内当前的乘客数量以及是否顺路，在计算拼车费用时由于无法为多批乘客分别打表导致乱收费问题。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种出租车拼车系统、方法，以解决目前的拼车系统由于乘客无法获知拼车信息导致无法拼车问题和无法为多批乘客分别打表导致的乱收费问题。

本申请实施例的第一方面提供了一种出租车拼车系统，包括：

可视化屏幕、处理器、显示模块、存储器；

所述可视化屏幕，用于接收用户输入的乘客的数量、乘客的目的地、乘客是否同意拼车的信息，并实时显示所述出租车的位置信息；

所述处理器，用于在接收到同意拼车的信息之后，将所述出租车的状态设置为拼车状态；在获得乘客的目的地后，基于所述出租车当前的地理位置信息以及乘客的目的地生成路径信息、以及所述路径信息对应的主要途径地；

所述显示模块，用于显示所述出租车的状态、乘客的数量、主要途径地、目的地；

所述存储器，用于存储预先设置的费率模型、费用模型；

所述处理器，还用于在接收到乘客结束拼车的信息之后，根据所述费率模型计算当前结束拼车的乘客的费率；并基于所述费用模型、所述当前结束拼车的乘客的费率和路程，计算当前结束拼车的乘客的费用。

进一步的，所述费率模型为：

所述费率模型的约束条件为：

C_i(D_i-d_o)+C_b/n≤(1-R₂)[C₀(D′_i-d₀)+C_b]

C_i/C_i+1＝N_i/N_i+1 i＝1,2,3…n-1

D_i-d₀＝0 C_i＝0,D_i-d₀≤0