[发明专利]车辆安全控制方法、装置、设备以及车辆

权利要求书

1.一种车辆安全控制方法，其特征在于，所述方法包括：

车辆行驶过程中，接收感压器传送的压力数据；

根据所述压力数据，判断所述车辆是否发生爆胎；

若所述车辆发生爆胎，则启动自动刹车系统，通过点刹的方式迫停所述车辆。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收感压器传送的压力数据，根据所述压力数据判断所述车辆是否发生爆胎包括：

接收所述感压器传送的轮胎的第一气压值；

比较所述第一气压值与第一预设气压阈值的大小，判断所述第一气压值是否低于所述第一预设气压阈值。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收感压器传送的压力数据，根据所述压力数据判断所述车辆是否发生爆胎包括：

接收所述感压器传送的所述感压器的压力值；

比较所述压力值与预设基准值的大小，判断所述压力值是否高于所述预设基准值。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

车辆未行驶时，接收所述感压器传送的所述轮胎的第二气压值；

判断所述第二气压值是否低于第二预设气压阈值；

若所述第二气压值低于所述第二预设气压阈值，则进行预警提醒。

5.一种车辆安全控制装置，其特征在于，所述装置包括：

接收模块，用于车辆行驶过程中，接收感压器传送的压力数据；

判断模块，用于根据所述压力数据，判断所述车辆是否发生爆胎；

刹车模块，用于若所述车辆发生爆胎，则启动自动刹车系统，通过点刹的方式迫停所述车辆。

6.一种车辆安全控制设备，其特征在于，所述设备包括：

感压器，用于获取车辆行驶过程中的压力数据，并将所述压力数据传送至处理器；

所述处理器，用于根据所述压力数据，判断所述车辆是否发生爆胎；若所述车辆发生爆胎，则启动自动刹车系统，通过点刹的方式迫停所述车辆。

7.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，所述感压器包括：

第一感压组件，用于获取车辆行驶过程中轮胎的第一气压值，并将所述第一气压值传送至所述处理器；

所述处理器对应包括：

第一处理组件：用于接收所述第一气压值；比较所述第一气压值与第一预设气压阈值的大小，判断所述第一气压值是否低于所述第一预设气压阈值。

8.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述感压器包括：

第二感压组件，用于获取所述感压器的压力值，并将所述压力值传送至所述处理器；

所述处理器对应包括：

第二处理组件，用于接收所述压力值；比较所述压力值与预设基准值的大小，判断所述压力值是否高于所述预设基准值。

9.根据权利要求8所述的设备，其特征在于，所述感压器还用于：车辆未行驶时，获取所述轮胎的第二气压值，并将所述第二气压值传送至所述处理器；所述处理器对应还用于：判断所述第二气压值是否低于第二预设气压阈值；若所述第二气压值低于所述第二预设气压阈值，则进行预警提醒。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有权利要求6至9任一项所述的车辆安全控制设备。