[发明专利]用于柴油车辆的一体化燃料混合防止装置

权利要求书

1.一种用于柴油车辆的一体化燃料混合防止装置，包括：

加注管，其具有在其内直径表面上形成的引导翼部插入槽，所述加注管固定地安装至车身；

保持件，其具有分别在其上侧端部部分和下侧端部部分中形成的入口和出口，所述保持件具有在其内直径表面上形成的引导翼部通孔，所述保持件插入所述加注管中以成角度地转动；

支撑支架，其具有在其上表面上形成的引导销，所述支撑支架插入至所述保持件的内直径表面以与所述保持件成角度地转动；

一对引导翼部，所述一对引导翼部各自具有构造为用于所述引导销的插入的引导孔，每个引导翼部穿过所述引导翼部通孔并且插入至所述引导翼部插入槽，其中，在所述保持件和所述支撑支架成角度地转动时，各个引导翼部远离或朝向彼此移动；

第一止挡件和第二止挡件，所述第一止挡件和第二止挡件安装在所述支撑支架的相反侧部部分，以在此处成角度地转动并且向前或向后移动；以及

片状件，其位于所述第一止挡件与所述第二止挡件之间以被锁定或解锁，在解锁时所述片状件通过柴油燃料加注枪或尿素加注枪的插入压力而进行向下打开操作。

2.根据权利要求1所述的用于柴油车辆的一体化燃料混合防止装置，其中，所述加注管和所述保持件的每一个的下侧部分的直径比其上侧部分的直径小。

3.根据权利要求1所述的用于柴油车辆的一体化燃料混合防止装置，其中，所述加注管在其上侧端部部分整体地设置有车身组装元件，并且在其相反侧表面上设置有分别连接至柴油水平管和尿素水平管的第一蒸气排出管和第二蒸气排出管。

4.根据权利要求3所述的用于柴油车辆的一体化燃料混合防止装置，其中，所述保持件具有形成在其内直径表面处的蒸气排出孔，所述蒸气排出孔选择性地与所述加注管的第一蒸气排出管和第二蒸气排出管相连通。

5.根据权利要求1所述的用于柴油车辆的一体化燃料混合防止装置，其中，所述保持件在其上表面上刻有字符和箭头，以引导保持件的用于在柴油燃料加注模式与尿素加注模式之间切换的角度转动。

6.根据权利要求1所述的用于柴油车辆的一体化燃料混合防止装置，其中，设置有所述出口的所述保持件的下侧端部部分插入一体化管中，在所述一体化管中柴油燃料加注管与尿素加注管相互一体化，并且在所述保持件成角度地转动时所述出口与柴油燃料加注管和尿素加注管之一相互连通。

7.根据权利要求1所述的用于柴油车辆的一体化燃料混合防止装置，其中，所述加注管的内直径表面在其相反侧部上设置有具有第一插槽的第一凸缘以及具有第二插槽的第二凸缘；所述第一止挡件在其下侧端部部分上设置有第一凸出部，所述第一凸出部插入至所述第一插槽以成角度地转动并向前或向后移动；而所述第二止挡件在其下侧端部部分上设置有第二凸出部，所述第二凸出部插入至所述第二插槽以成角度地转动并向前或向后移动。

8.根据权利要求7所述的用于柴油车辆的一体化燃料混合防止装置，其中，第一插槽和第二插槽的每一个包括第一滑动区域、第二滑动区域以及向前/向后移动区域；所述第一滑动区域相对于每个凸缘的内直径表面保持不变的距离，所述第二滑动区域从所述第一滑动区域延伸并与每个凸缘的内直径表面的距离增加，所述向前/向后移动区域从所述第一滑动区域的尾端部部分延伸。

9.根据权利要求1所述的用于柴油车辆的一体化燃料混合防止装置，其中，所述支撑支架具有在其相反下侧部分中形成的滑动槽，所述第一止挡件和第二止挡件的每个具有在其相反侧部上整体地形成的滑动件，所述滑动件以能够在其向前或向后方向移动的方式插入至所述滑动槽。

10.根据权利要求9所述的用于柴油车辆的一体化燃料混合防止装置，其中，所述第一止挡件与所述第二止挡件经由连接弹簧相互连接，并且被环状弹簧包围同时与所述支撑支架的相反下侧部分相接触。