[发明专利]一种超低温无灰抗磨难燃酯型液压油、生产工艺及其应用有效
申请号: | 201810597163.0 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN108641792B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 倪彩虹 | 申请(专利权)人: | 冠仕(上海)新能源科技有限公司 |
主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10N30/04;C10N30/06;C10N30/10;C10N40/08;C10N40/25;C10N30/08 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 201808 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超低温 无灰抗 磨难 燃酯型 液压油 生产工艺 及其 应用 | ||
本发明公开了一种超低温无灰抗磨难燃酯型液压油、生产工艺及其应用,所述超低温无灰抗磨难燃酯型液压油包括:粘度指数改进剂、降凝剂、破乳剂、消泡剂、极压抗磨剂、无灰清净分散剂、防锈剂、抗氧剂、阻燃剂、基础油。其优点在于:1、拥有极其稳定的分子结构,具有良好的氧化稳定性;2、具有极佳的润滑性和抗磨损性,有效延长发动机寿命;3、具有低温流动性,启动容易;4、具有良好的高温高剪切性,高温环境中挥发损失低,保证油品在高温状态下油膜韧性和强度;5、在超长时间行驶后仍能保持粘度和润滑。6、具有良好的清净分散性,长时间使用后积灰量少。7、具有良好的可生物降解性。8凝点低,可广泛应用于低温、严寒等恶劣工作环境。
技术领域
本发明涉及一种超低温无灰抗磨难燃酯型液压油、生产工艺及其应用。
背景技术
液压传动是靠处于密闭容器内的液体压力能的传递来操作工作部件,由于其体积小、质量轻、反应灵敏、传递平稳、安装方便、易于操作,因而广泛用于汽车、船舶的舵机、锚机、导航系统以及阀门的开关遥控系统等。液压介质即液压油是液压传动中传递能量的介质,在液压设备中起着传递能量、润滑设备、防腐防锈及冷却等重要作用。如果说油泵是整个液压系统的心脏,那么液压介质就是液压系统的血液,它对液压系统的工作可靠性及寿命起着至关重要的作用。大量的事实表明,70%以上的液压故障是由液压油引起的,因此,正确选择和使用液压油对提高液压系统的工作性能及工作可靠性、安全性和延长寿命周期都有十分重要的意义。
液压传动介质不仅要求具有普通液压油的能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用,通常还要具有良好的氧化安定性、耐热性能;具有良好的粘度指数、较好的粘温性能,能适应更宽的工作温度范围;具有更低的倾点;具有不污染环境,可生物降解性能等严苛条件。传统的矿物油型液压油在这些方面已经显得力不从心,而合成酯型液压油为此提供了很好的解决方案。
难燃酯型液压油是一种以有机酸酯为基础油,具有火焰自动熄灭功能和很强的生物降解性的抗燃液压油。不仅具有优秀的抗氧化、防磨损、防锈和防泡沫性能,还可以把油品与火焰或炽热表面接触时发生火灾和爆炸的危险降到最低。酯型液压油是由特定化学结构的酯型基础油与多种功能添加剂调制而成的具有优异性能的润滑油。合成酯型基础油一般是通过化学合成制备的,与石油基液压油相比,主要组分单一,因而比石油基液压油具有更高的粘度指数和更为优异的润滑性和稳定性。
目前市场已有的酯型液压油普遍存在抗磨效果差的问题,这导致部件和发动机磨损周期短,维修成本高,因此急需开发一种具有优异的抗磨、润滑、难燃效果的酯型液压油。
发明内容
一种超低温无灰抗磨难燃酯型液压油、生产工艺及其应用。本发明采用如下技术方案:
一种超低温无灰抗磨难燃酯型液压油,包括下述重量份的组分:
粘度指数改进剂0.5-3份、降凝剂0.5-2份、破乳剂0.02-0.08份、消泡剂0.001-0.006份、无灰清净分散剂0.1-0.9份、防锈剂0.2-0.8份、抗氧剂0.01-0.05份、阻燃剂0.5-1.5份、基础油88-95份。
一种超低温无灰抗磨难燃酯型液压油,包括下述重量份的组分:
粘度指数改进剂0.5-3份、降凝剂0.5-2份、破乳剂0.02-0.08份、消泡剂0.001-0.006份、极压抗磨剂1.5-4.5份、无灰清净分散剂0.1-0.9份、防锈剂0.2-0.8份、抗氧剂0.01-0.05份、阻燃剂0.5-1.5份、基础油88-95份。
根据以上任一项所述的,基础油为高抗癸二酸二丁酯、邻苯二甲酸二丁酯、癸二酸二辛酯、己二酸二异癸酯、三油酸三羟甲基丙烷酯中的一种或多种的混合物。基础油优选为邻苯二甲酸二丁酯、癸二酸二辛酯、己二酸二异癸酯、三油酸三羟甲基丙烷酯的混合物,邻苯二甲酸二丁酯、癸二酸二辛酯、己二酸二异癸酯、三油酸三羟甲基丙烷酯的质量比为(1-2):(1-2):(1-2):10。
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