[发明专利]发动机机油标尺的标定方法在审

专利信息
申请号: 201810597471.3 申请日: 2018-06-11
公开(公告)号: CN110579263A 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 温欣 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: G01F25/00 分类号: G01F25/00
代理公司: 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 陈庆超;桑传标
地址: 102206 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 机油标尺 连通管 基准点 机油液面 油底壳 发动机 机油 标定 发动机机油标尺 发动机水平 同一水平 刻度线 卸油口 出油 底壳 点位 下端
【权利要求书】:

1.一种发动机机油标尺的标定方法,其特征在于,所述方法包括:

将发动机(1)水平放置;

将连通管(2)的下端连接至所述发动机(1)的油底壳卸油口(31),使所述连通管(2)与水平面之间成α角;

向所述发动机(1)的油底壳(3)内注入第一预定量的机油;

获取所述连通管(2)内的机油液面与所述连通管(2)上的基准点在所述连通管(2)上的距离L1,其中,所述连通管(2)上的基准点与所述发动机(1)的机油标尺(5)上的基准点位于同一水平面上;

根据公式L2=(sinα×L1)/sinθ,计算出所述油底壳(3)内的机油液面与所述机油标尺(5)上的基准点在所述机油标尺(5)上的距离,其中,θ为所述机油标尺(5)与水平面之间的夹角;

根据计算出的所述油底壳(3)内的机油液面与所述机油标尺(5)上的基准点在所述机油标尺(5)上的距离L2,标定所述第一预定量的机油在所述机油标尺(5)上对应的刻度线。

2.根据权利要求1所述的发动机机油标尺的标定方法,其特征在于,所述方法还包括:

在标定出所述第一预定量的机油在所述机油标尺(5)上对应的刻度线之后,继续向所述油底壳(3)内注入机油,直至机油的总注入量达到第二预定量;

获取所述连通管(2)内的机油液面与所述连通管(2)上的基准点在所述连通管(2)上的距离L3;

根据公式L4=(sinα×L3)/sinθ,计算出所述油底壳(3)内的机油液面与所述机油标尺(5)上的基准点在所述机油标尺(5)上的距离,其中,θ为所述机油标尺(5)与水平面之间的夹角;

根据计算出的所述油底壳(3)内的机油液面与所述机油标尺(5)上的基准点在所述机油标尺(5)上的距离L4,标定所述第二预定量的机油在所述机油标尺(5)上对应的刻度线。

3.根据权利要求1所述的发动机机油标尺的标定方法,其特征在于,所述获取所述连通管(2)内的机油液面与所述连通管(2)上的基准点在所述连通管(2)上的距离L1,包括:

使所述发动机(1)静置预设时长之后,获取所述连通管(2)内的机油液面与所述连通管(2)上的基准点在所述连通管(2)上的距离L1。

4.根据权利要求2所述的发动机机油标尺的标定方法,其特征在于,所述获取所述连通管(2)内的机油液面与所述连通管(2)上的基准点在所述连通管(2)上的距离L3,包括:

使所述发动机(1)静置预设时长之后,获取所述连通管(2)内的机油液面与所述连通管(2)上的基准点在所述连通管(2)上的距离L3。

5.根据权利要求1所述的发动机机油标尺的标定方法,其特征在于,所述连通管(2)上设置有刻度。

6.根据权利要求5所述的发动机机油标尺的标定方法,其特征在于,所述连通管(2)包括构成L形的第一部分(21)和第二部分(22),所述第一部分(21)上设置有刻度,

所述将连通管(2)的下端连接至所述发动机(1)的油底壳卸油口(31),使所述连通管(2)与水平面之间成α角,包括:

将所述第二部分(22)的开口端与所述油底壳卸油口(31)连接,使所述第二部分(22)水平设置,并且使所述第一部分(21)与水平面之间成α角。

7.根据权利要求6所述的发动机机油标尺的标定方法,其特征在于,所述第二部分(22)的末端形成有用于与所述油底壳卸油口(31)螺纹配合的外螺纹。

8.根据权利要求1所述的发动机机油标尺的标定方法,其特征在于,所述机油标尺(5)上的基准点为所述机油标尺(5)的顶点。

9.根据权利要求1所述的发动机机油标尺的标定方法,其特征在于,所述向所述发动机(1)的油底壳(3)内注入第一预定量的机油,包括:

通过所述发动机(1)的机油加注口(4)向所述发动机(1)的油底壳(3)内注入第一预定量的机油。

10.根据权利要求1所述的发动机机油标尺的标定方法,其特征在于,所述α为90度。

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