[发明专利]乘员位置检测在审
申请号: | 201810598056.X | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN109131339A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 乐嘉良;罗伯特·威廉·麦克科伊;萨伊德·大卫·巴尔巴特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预估 乘员位置 车辆座椅 乘员身材 测量 乘员安全装置 声学传感器 乘员体重 光传感器 计算装置 编程 检测 | ||
1.一种方法,包括:
从声学传感器和光传感器的至少其中之一接收乘员位置测量值;
基于乘员体重来确定预估的乘员身材;
基于所述乘员位置测量值和所述预估的乘员身材来预估车辆座椅位置;以及
基于所述预估的乘员身材和预估的所述车辆座椅位置来控制车辆乘员安全装置。
2.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:基于两个拟人模型来确定所述预估的乘员身材,所述两个拟人模型为对应于成年男性模型的第一拟人模型和对应于成年女性模型的第二拟人模型。
3.根据权利要求2所述的方法,进一步包括:基于确定乘员体重来确定乘员位置最可能匹配的那个拟人模型,所述那个拟人模型包括成年男性模型、成年女性模型或者无模型。
4.根据权利要求3所述的方法,进一步包括:基于所述乘员位置测量值和确定的所述拟人模型来确定所述预估的车辆座椅位置。
5.根据权利要求4所述的方法,进一步包括:预估车辆座椅位置包括确定所述乘员位置测量值是否与确定的所述拟人模型和位于轨道中间位置的座椅一致。
6.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:基于从车辆仪表板按照与所述车辆座椅位置处的乘员相交的方向和视场发射红外光或超声波来确定所述乘员位置测量值。
7.根据权利要求6所述的方法,进一步包括:控制所述车辆乘员安全装置包括确定对被动约束装置的伸缩器力。
8.根据权利要求7所述的方法,进一步包括:基于匹配哪个拟人模型来确定对被动约束装置的所述伸缩器力。
9.根据权利要求8所述的方法,进一步包括:当没有拟人模型匹配时,确定对主动约束装置的伸缩器力为默认伸缩器力。
10.根据权利要求5所述的方法,进一步包括:基于确定预估的座椅轨道位置和预估的座椅靠背角度来预估所述车辆座椅位置。
11.根据权利要求10所述的方法,其中基于所述预估的座椅轨道位置和所述预估的座椅靠背角度来指示座椅轨道中间位置,并且所述乘员位置测量值包含预定的公差。
12.根据权利要求11所述的方法,其中在车辆仪表板的一部分与包含一个或多个成年拟人模型的胸部的视场中的点之间得出所述乘员位置测量值。
13.根据权利要求12所述的方法,其中所述一个或多个成年拟人模型包括第5百分位的女性成年拟人模型和第50百分位的成年男性拟人模型。
14.根据权利要求13所述的方法,其中控制车辆乘员安全装置是基于在乘员距离测量值指示座椅轨道中间位置的情况下将所述距离测量值与第5百分位的女性成年拟人模型、第50百分位的成年男性拟人模型进行匹配。
15.一种系统,包括编程为执行权利要求1-14中任一项所述的方法的计算机。
16.一种计算机设备,编程为执行下列操作:
从声学传感器和光传感器的至少其中之一接收乘员位置测量值;
基于乘员体重来确定预估的乘员身材;
基于所述乘员位置测量值和所述预估的乘员身材来预估车辆座椅位置;以及
基于所述预估的乘员身材和预估的所述车辆座椅位置来控制车辆乘员安全装置。
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