[发明专利]一种高压安全监控系统及控制方法有效
申请号: | 201810601684.9 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108944459B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 囤金军;刘涛;徐彪;范志先;王波;魏琳;魏洋洋 | 申请(专利权)人: | 中通客车控股股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 董雪 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 安全 监控 系统 控制 方法 | ||
本发明公开了一种高压安全监控系统及控制方法,本发明考虑电动车高压回路的安全隐患点,对高压回路中的各个零部件及工作状态进行安全监控,包括高压接触器状态监控、高压熔断器状态监控、高压节点温度监控、高压环境温度监控、高压载流支路瞬时功率监控、绝缘状态监控。通过对这些状态的监控并结合其属性特点提出对监控异常的控制方法,实现对整车高压安全较全面科学的管理,能够帮助车辆使用者对车辆高压安全有较全面的了解,及时掌握最新的车辆工作状态,及时发现异常,将可能出现的安全隐患消除在萌芽期。同时可帮助整车开发者充分了解整车各项数据参数,对于整车设计的优化提升有较大的指导意义。
技术领域
本发明涉及一种高压安全监控系统及控制方法,属于电动汽车领域。
背景技术
高压安全是电动汽车安全的关键。随着我国电动汽车保有量的逐年增加,所暴露出来的安全问题也逐步引起人们的重视。国家相关部门也出台了重要文件来表明新能源汽车全产业链、全生命周期的安全问题的重要性,着力保障其安全工作。
高压系统中包含许多部件和连接节点,每一个部件或节点出现问题,都会威胁车辆安全。如接触器、熔断器、接线柱、连接件(高压线束、铜排、高压连接器、接线柱等)。同时,随着电动汽车全生命周期内的持续运行,高压部件或连接节点都会有不同程度的性能下降,无法保证全生命周期内的运行安全。在某种触发条件下,有可能造成安全隐患。目前鲜有相关的系统对此问题进行全方面的,全生命周期的安全监控。
发明内容
本发明针对上述问题,发明了一种高压安全监控系统及控制方法,该发明能够实现对高压部件及节点的全范围安全监控,通过监控,可实现对高压器件的工作状态进行判断,同时可实现对各个高压负载工作瞬时功率的实施监控。另外,根据此系统实现的功能,提出了一种高压安全监控系统及控制方法。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
本发明的第一目的是公开一种高压安全监控系统,包括高压安全监控装置、电流传感器、电压采集电路、高压接触器、高压熔断器、载流端子温度传感器、环境温度传感器。
所述高压安全监控装置,包括微控制器、信号采集模块、AD转换模块、电源模块、通讯模块、绝缘检测模块、驱动模块。所述微控制器是高压安全监控装置的控制中心,用于电信号的计算与控制,微控制器与AD转换模块、电源模块、通讯模块、绝缘检测模块、驱动模块连接。所述信号采集模块包括1~n路电压采集、1~n路端子温度采集、环境温度采集、A~F路电流采集。所述AD转换模块与信号采集模块和微控制器连接,用于将信号采集模块的模拟信号转换为数字信号传递给微控制器。所述电源模块与微控制器和外部24V+/24V-连接,用于给高压安全监控系统供低压电。所述通讯模块与微控制器和整车控制器连接,用于信号的共享与控制。所述绝缘检测模块与微控制器连接,用于执行绝缘监控功能。所述驱动模块与微控制器和风扇连接,执行风扇驱动功能。
所述电流传感器采集高压回路各支路直流母线电流,将信号传递给高压安全监控装置。
所述电压采集电路采集节点电压,将信号传递给高压安全监控装置。
所述高压接触器、高压熔断器为被监控对象。
所述载流端子温度传感器采集高压载流端子的温度变化,将信号传递给高压安全监控装置。
所述环境温度传感器采集封闭箱体内部的环境温度,经信号传递给高压安全监控装置。
本发明的第二目的是公开一种高压安全监控系统的控制方法,具体为:
(1)对比高压系统各高压接触器不同电压采集点信号,传递给高压安全监控装置并处理,实现对高压接触器开关状态的监控及粘连故障判断。
(2)对比高压系统各高压熔断器不同电压采集点信号,传递给高压安全监控装置并处理,实现对高压熔断器通断状态的监控及故障判断。
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