[发明专利]电动助力转向系统及汽车

权利要求书

1.一种电动助力转向系统，其特征在于，包括转向管柱总成和冷却系统总成，所述转向管柱总成包括管柱、助力电机、减速结构、控制器、角度调节机构及仪表安装支架，所述冷却系统总成包括冷却水壶、伺服冷却水泵、热敏开关、进水管、出水管和通讯线束，所述伺服冷却水泵的出水口通过一出水管与所述助力电机相连、进水口通过一进水管与所述助力电机相连，所述伺服冷却水泵通过一通讯线束与所述助力电机上面的热敏开关相连，所述助力电机内部设有与控制器相连的温度传感器。

2.根据权利要求1所述的电动助力转向系统，所述减速机构包括一蜗轮，以及与所述蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆的外周分别套设有第一壳体及第二壳体，所述管柱包括转向输入轴及套设于所述转向输入轴外周的套筒。

3.根据权利要求1所述的电动助力转向系统，其特征在于，所述管柱的所述套筒上面还设有用于固定所述角度调节机构的固定组件，所述固定组件包括与所述套筒相卡接的第一卡合板、设于所述第一卡合板外周与所述套筒相卡接的第二卡合板，以及用于连接所述固定组件与所述角度调节机构的紧固件。

4.根据权利要求3所述的电动助力转向系统，其特征在于，所述角度调节机构包括两个通过所述紧固件依序与所述第二卡合板连接的支脚及转板，每个所述支脚的两端分别设有一安装孔及一防护套，所述转板上设有与所述安装孔配合作用的限位孔，所述防护套安装在所述支脚的外周，所述支脚与所述转板通过一连接件连接。

5.根据权利要求4所述的电动助力转向系统，其特征在于，所述第二卡合板顶部一侧的两端分别设有一固定板，所述固定板通过夹板与一安装板固定连接。

6.根据权利要求1所述的电动助力转向系统，其特征在于，所述转向管柱总成的所述转向输入轴上设有至少一扭矩/转角传感器，所述扭矩/转角传感器与所述控制器电性连接，所述扭矩/转角传感器将所述测得的扭矩/转角值以电信号的形式传送至所述控制器。

7.根据权利要求1所述的电动助力转向系统，其特征在于，所述仪表盘安装支架与所述转向管柱总成的始端相卡接，所述转向管柱总成的始端设有花键，所述仪表盘安装支架包括一板体、所述板体相对两侧设有卡槽及固定孔，所述板体端部朝靠近所述角度调节机构方向设有延伸的延长板，所述延长板上设有一限位槽。

8.根据权利要求1所述的电动助力转向系统，其特征在于，所述解决方案还包括一用于对所述控制器、所述伺服冷却水泵及所述热敏开关供电的电源。

9.根据权利要求1所述的电动助力转向系统，其特征在于，所述容纳空间内设有一蛇形管，所述蛇形管绕设于所述冷却空间中所述助力电机的外周，所述冷却水壶内设有一隔板，所述隔板与所述冷却水壶的空间内设有一冷凝器，所述蛇形管的进水口与所述伺服冷却水泵的出水口连接，所述蛇形管的出水口与所述冷凝器的进水口连接，所述冷凝器的出水口穿过所述隔板与所述隔板和所述冷却水壶的空间连通。

10.一种汽车，其特征在于，包括转向盘，还包括权利要求1至9任意一项所述的电动助力转向系统，所述电动助力转向系统中的转向管柱总成与所述转向盘通过花键连接。