[发明专利]分动箱结构及铰接式自卸车

权利要求书

1.一种分动箱结构，应用于铰接式自卸车中，其特征在于：分动箱结构包括箱体、输入轴、差速器、后输出齿轮组件Ⅰ、前输出齿轮组件Ⅰ、后输出齿轮组件Ⅱ、前输出齿轮组件Ⅱ、前输出齿轮组件Ⅲ；

其中，所述差速器位于分动箱最上部轴上，与分动箱的输入轴同轴；

所述输入轴将动力传至差速器，差速器将动力分配至后输出齿轮组件Ⅰ和前输出齿轮组件Ⅰ；

后输出齿轮组件Ⅰ与后输出齿轮组件Ⅱ啮合，将动力输出至铰接体；

前输出齿轮组件Ⅰ与前输出齿轮组件Ⅱ啮合，前输出齿轮组件Ⅱ又与前输出齿轮组件Ⅲ啮合，将动力输出至前桥。

2.根据权利要求1所述的分动箱结构，其特征在于：所述前输出齿轮组件Ⅱ通过轴承嵌套在后输出齿轮组件Ⅱ的转动轴上，后输出齿轮组件Ⅱ的转动轴对前输出齿轮组件Ⅱ只起到支撑和定位作用，二者转速相互之间无影响。

3.根据权利要求1所述的分动箱结构，其特征在于：后输出齿轮组件Ⅱ和前输出齿轮组件Ⅲ不同轴，后输出齿轮组件Ⅱ位于分动箱的中间轴上，前输出齿轮组件Ⅲ位于分动箱的最下部轴上，以此提升后输出传动轴的高度，且相应抬高铰接体的高度，提升整车的通过性能。

4.根据权利要求1所述的分动箱结构，其特征在于：所述差速器采用行星差速器，通过轮系齿数的配比，实现前后扭矩按照特定比例分配；或者根据三根驱动桥的承载来定制扭矩分配，实现整车驱动力的合理分配。

5.根据权利要求4所述的分动箱结构，其特征在于：所述行星差速器包括行星架、行星齿轮组、行星轮、太阳轮组件Ⅰ、太阳轮组件Ⅱ；

行星架与分动箱的输入轴直联，同速转动；

行星齿轮组的转动轴固联在行星架上，随行星架公转；行星齿轮组分别与行星轮、太阳轮组件Ⅱ啮合；

行星轮的转动轴也固联在行星架上，随行星架公转，行星轮与太阳轮组件Ⅰ啮合；

太阳轮组件Ⅰ与前输出齿轮组件Ⅰ同轴固联，然后将动力输出至前输出齿轮组件Ⅲ；

太阳轮组件Ⅱ与后输出齿轮组件Ⅰ同轴固联，然后将动力输出至后输出齿轮组件Ⅱ。

6.根据权利要求1所述的分动箱结构，其特征在于：分动箱结构还包括差速锁，其位于分动箱最上部轴上，与分动箱的输入轴同轴。

7.根据权利要求6所述的分动箱结构，其特征在于：所述差速锁采用轴间差速锁；

所述轴间限滑差速锁包括：

差速锁支架，其与分动箱的箱体固联，无转动；

外齿摩擦盘组件，其与差速器连接，同速转动；

内齿摩擦盘组件，其与后输出齿轮组件Ⅰ的转动轴连接，同速转动；以及

制动缸组件，其由外部液压系统控制，通过施加油压，制动缸组件将外齿摩擦盘组件和内齿摩擦盘组件压紧，实现差速器的锁止。

8.根据权利要求7所述的分动箱结构，其特征在于：轴间差速锁采用摩擦片式限滑差速锁。

9.根据权利要求1所述的分动箱结构，其特征在于：分动箱结构还包括应急转向泵；

所述应急转向泵直联在后输出齿轮组件Ⅱ的转动轴上，二者同速转动；

在整车行驶过程中突然失去动力源或者主液压泵故障时，依靠车轮自身的转动，反拖应急转向泵转动，为转向系统补充动力源，使车辆具有一定转向能力，保证车辆安全停靠相对安全区域。

10.一种铰接式自卸车，为具有前、后车架和铰接体的车辆，其特征在于：包括权利要求1至9任一项所述的分动箱结构。