[发明专利]螺丝拧紧装置有效
申请号: | 201810602837.1 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108673119B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 覃凤娇 | 申请(专利权)人: | 浙江创诺汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314001 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 螺丝 拧紧 装置 | ||
1.螺丝拧紧装置,包括机架(2)、工作台(16)、螺丝上紧机(5),其特征在于:所述螺丝上紧机(5)与工作台(16)之间设有套筒固定盘(14)以及驱动套筒固定盘(14)旋转的驱动装置,所述螺丝上紧机(5)包括第一气缸(51)、扳手套筒(52)、扳手(53)以及扭动扳手(53)的旋转气缸(54),所述第一气缸(51)固定在横向固定板(9)上,所述横向固定板(9)通过横向布置的第二气缸(7)驱动,所述驱动装置固定在伸缩架(17)上,伸缩架(17)通过第一马达(20)带动在水平方向伸缩,机架(2)上设有伸缩架(17)以及套筒固定盘(14)的避让槽(21),所述套筒固定盘(14)周向设有多个套筒放置槽(4),所述套筒放置槽(4)四周设有锁紧装置,套筒放置槽(4)上端的直径小于对应的套筒(23)下半部分的直径;所述驱动装置包括固定在伸缩架(17)上的第二马达(22),所述套筒固定盘(14)底部固定一个连接轴(24),所述第二马达(22)通过涡轮减速机(25)带动连接轴(24)旋转;所述锁紧装置包括沿着套筒放置槽(4)周向分布的钢珠(41),所述钢珠(41)固定在滑杆(42)上,所述套筒放置槽(4)设有滑杆(42)的活动槽(43),滑杆(42)表面套有弹簧(44),所述活动槽(43)斜向上布置;所述工作台(16)的边角设有第一传送辊轮(3),工作台(16)的前方和后方都设有第二传送辊轮(1)。
2.根据权利要求1所述的螺丝拧紧装置,其特征在于:所述活动槽(43)的方向为斜向上60度。
3.根据权利要求2所述的螺丝拧紧装置,其特征在于:所述涡轮减速机(25)包括依次连接的第三马达(251)、主动齿轮(253)、涡轮(256)以及斜齿轮(258);所述主动齿轮(253)、涡轮(256)和斜齿轮(258)安装在涡轮箱(257)里面,涡轮箱(257)设有侧盖(252)和底盖(259),涡轮箱(257)在与所述涡轮(256)的两端、斜齿轮(258)的两端接触的地方都设有轴承(254),所述涡轮(256)与斜齿轮(258)相互垂直并齿接。
4.根据权利要求3所述的螺丝拧紧装置,其特征在于:所述主动齿轮(253)还齿接一个空转齿轮(255),所述空转齿轮(255)与一个棘爪(260)卡扣连接,所述棘爪(260)与扭簧(262)连接,扭簧(262)套在固定轴(263)上,所述侧盖(252)面向第三马达(251)的面上设有控制扭簧(262)转动的旋柄(261)。
5.根据权利要求1所述的螺丝拧紧装置,其特征在于:所述工作台(16)设有旋转台(15),所述机架(2)设有驱动旋转台(15)旋转的第四马达(26)。
6.根据权利要求1所述的螺丝拧紧装置,其特征在于:所述横向固定板(9)还固定第二螺丝上紧机(10),所述第二螺丝上紧机(10)的下端设有一个扳手固定套(101),扳手固定套(101)通过可以上下移动的环套(12)锁住,所述环套(12)通过竖直方向布置的第三气缸(11)驱动。
7.根据权利要求1所述的螺丝拧紧装置,其特征在于:所述螺丝上紧机(5)设有扭力计(8)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江创诺汽车零部件有限公司,未经浙江创诺汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810602837.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动执行器螺丝安装装置
- 下一篇:一种电动执行器螺丝安装装置