[发明专利]一种汽车螺旋弹簧的快速安装装置在审
| 申请号： | 201810603281.8 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN108942800A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 陶承亮;王鑫 | 申请（专利权）人： | 江苏省溧水弹簧厂（普通合伙） |
| 主分类号： | B25B27/30 | 分类号： | B25B27/30 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 曾龙 |
| 地址： | 211215 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺旋弹簧 上表面 底板 快速安装装置 滑动装置 汽车零件 两侧面 汽车 电源 底板上表面 电动推杆 升降装置 装配效率 左右两侧 挡板 弹簧槽 固定板 螺纹孔 螺纹筒 螺纹柱 下表面 搭接 内壁 手钳 摇把 装配 | ||
1.一种汽车螺旋弹簧的快速安装装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面与汽车零件(2)的下表面搭接，所述汽车零件(2)的上表面开设有弹簧槽(3)，所述底板(1)的上表面设置有电源(4)，所述电源(4)的上表面设置有开关(5)，所述底板(1)的上表面固定连接有两个滑动装置(6)，且两个滑动装置(6)分别位于底板(1)上表面的左右两侧处，所述滑动装置(6)内壁的左右两侧面分别与升降装置(8)的左右两侧面固定连接，所述升降装置(8)位于滑动装置(6)的内部，所述升降装置(8)的顶端与转动装置(9)的底端固定连接，所述转动装置(9)卡接在滑动装置(6)的顶端，所述滑动装置(6)的右侧面与支撑板(10)的左侧面固定连接，所述支撑板(10)的右侧面通过两个电动推杆(11)与挡板(12)的左侧面固定连接，所述挡板(12)的右侧面与第二固定板(13)的左侧面固定连接，所述第二固定板(13)的上表面开设有螺纹孔(14)，且两个螺纹孔(14)的内表面均与固定装置(15)的外表面螺纹连接，且两个第二固定板(13)通过固定装置(15)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车螺旋弹簧的快速安装装置，其特征在于：所述滑动装置(6)包括滑杆(61)，所述滑杆(61)的底端与底板(1)的上表面固定连接，所述滑杆(61)的表面套接有滑套(62)，所述滑杆(61)顶端的内表面与转动装置(9)的外表面卡接，所述滑套(62)内壁的左右两侧面均固定连接有滑块(63)，所述滑块(63)滑动连接在滑杆(61)左侧面开设的滑槽(7)内，且两个滑块(63)的相对面分别与升降装置(8)的左右两侧面固定连接，所述滑套(62)的右侧面与支撑板(10)的左侧面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车螺旋弹簧的快速安装装置，其特征在于：所述升降装置(8)包括第一固定板(81)，所述第一固定板(81)的左右两侧面分别与两个滑块(63)的相对面固定连接，所述第一固定板(81)的上表面卡接有第一螺纹筒(82)，所述第一螺纹筒(82)的内表面螺纹连接有第一螺纹柱(83)，所述第一螺纹柱(83)的顶端与转动装置(9)的底端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车螺旋弹簧的快速安装装置，其特征在于：所述转动装置(9)包括转轴(91)，所述转轴(91)的底端与第一螺纹柱(83)的顶端固定连接，所述转轴(91)的表面套接有轴承(92)，所述轴承(92)卡接在滑杆(61)的顶端，所述转轴(91)的顶端与第一摇把(93)的下表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车螺旋弹簧的快速安装装置，其特征在于：所述固定装置(15)包括第二螺纹柱(151)，所述第二螺纹柱(151)的顶端与第二摇把(16)的下表面固定连接，所述第二螺纹柱(151)的外表面分别与螺纹孔(14)的内表面和第二螺纹筒(152)的内表面螺纹连接，所述第二螺纹筒(152)卡接在螺旋弹簧本体(153)的上表面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车螺旋弹簧的快速安装装置，其特征在于：所述电源(4)的输出端通过导线与开关(5)的输入端电连接，所述开关(5)的输出端通过导线与电动推杆(11)的输入端电连接，且开关(5)的型号为LW5D-16万能转换开关。
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