[发明专利]一种汽车螺旋弹簧的快速安装装置

说明书

本发明公开了一种汽车螺旋弹簧的快速安装装置，包括底板，所述底板的上表面与汽车零件的下表面搭接，所述汽车零件的上表面开设有弹簧槽，所述底板的上表面设置有电源，所述电源的上表面设置有开关，所述底板的上表面固定连接有两个滑动装置，且两个滑动装置分别位于底板上表面的左右两侧处，所述滑动装置内壁的左右两侧面分别与升降装置的左右两侧面固定连接。该汽车螺旋弹簧的快速安装装置，通过电动推杆、挡板、第二固定板、螺纹孔、第二摇把、第二螺纹柱、第二螺纹筒和螺旋弹簧本体的共同作用，不需要人工使用手钳去装配螺旋弹簧本体，提高了汽车螺旋弹簧的装配效率，且不会对工作人员的身体健康造成影响。

技术领域

本发明涉及螺旋弹簧技术领域，具体为一种汽车螺旋弹簧的快速安装装置。

背景技术

螺旋弹簧即扭转弹簧，是承受扭转变形的弹簧，它的工作部分也是密绕成螺旋形，扭转弹簧的端部结构是加工成各种形状的扭臂，而不是勾环，扭转弹簧常用于机械中的平衡机构，在汽车、机床、电器等工业生产中广泛应用。

汽车零件上螺旋弹簧在工厂安装的时候，但是现在缺少专门针对螺旋弹簧的安装装置，在装配一些回弹力较小的螺旋弹簧时，装配人员经常依靠手工辅以手钳安装，对于刚度较大的螺旋弹簧而言，当需要压缩的螺旋弹簧时，只依靠手工装配很难办到，即使螺旋弹簧刚度不大，也存在装配费时费力，且长期装配势必导致装配人员手臂力量的下降，影响装配人员健康等问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车螺旋弹簧的快速安装装置，解决了现在缺少专门针对螺旋弹簧的安装装置，经常依靠工作人员手工辅以手钳安装，不方便工作人员对螺旋弹簧进行装配，也存在装配费时费力，且长期装配势必导致装配人员手臂力量的下降，影响装配人员健康的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车螺旋弹簧的快速安装装置，包括底板，所述底板的上表面与汽车零件的下表面搭接，所述汽车零件的上表面开设有弹簧槽，所述底板的上表面设置有电源，所述电源的上表面设置有开关，所述底板的上表面固定连接有两个滑动装置，且两个滑动装置分别位于底板上表面的左右两侧处，所述滑动装置内壁的左右两侧面分别与升降装置的左右两侧面固定连接，所述升降装置位于滑动装置的内部，所述升降装置的顶端与转动装置的底端固定连接，所述转动装置卡接在滑动装置的顶端，所述滑动装置的右侧面与支撑板的左侧面固定连接，所述支撑板的右侧面通过两个电动推杆与挡板的左侧面固定连接，所述挡板的右侧面与第二固定板的左侧面固定连接，所述第二固定板的上表面开设有螺纹孔，且两个螺纹孔的内表面均与固定装置的外表面螺纹连接，且两个第二固定板通过固定装置固定连接。

优选的，所述滑动装置包括滑杆，所述滑杆的底端与底板的上表面固定连接，所述滑杆的表面套接有滑套，所述滑杆顶端的内表面与转动装置的外表面卡接，所述滑套内壁的左右两侧面均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑杆左侧面开设的滑槽内，且两个滑块的相对面分别与升降装置的左右两侧面固定连接，所述滑套的右侧面与支撑板的左侧面固定连接。

优选的，所述升降装置包括第一固定板，所述第一固定板的左右两侧面分别与两个滑块的相对面固定连接，所述第一固定板的上表面卡接有第一螺纹筒，所述第一螺纹筒的内表面螺纹连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的顶端与转动装置的底端固定连接。

优选的，所述转动装置包括转轴，所述转轴的底端与第一螺纹柱的顶端固定连接，所述转轴的表面套接有轴承，所述轴承卡接在滑杆的顶端，所述转轴的顶端与第一摇把的下表面固定连接。

优选的，所述固定装置包括第二螺纹柱，所述第二螺纹柱的顶端与第二摇把的下表面固定连接，所述第二螺纹柱的外表面分别与螺纹孔的内表面和第二螺纹筒的内表面螺纹连接，所述第二螺纹筒卡接在螺旋弹簧本体的上表面。