[发明专利]一种新能源汽车制动系统在审
| 申请号： | 201810603437.2 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN108773367A | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 张陆胜 | 申请（专利权）人： | 芜湖爱丽机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T13/24;B60T1/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋兵魁 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源汽车 制动系统 伸缩气缸 压力传感器 控制部件 制动踏板 制动盘 制动 伸缩杆端部 移动摩擦盘 制动灵敏度 缓冲效果 缓冲性能 汽车底盘 下方位置 伸缩杆 制动轮 伸缩 时制 柔和 零部件 应用 | ||
1.一种新能源汽车制动系统，其特征在于：所述的新能源汽车制动系统包括制动踏板(1)、制动盘(2)，所述的制动盘(2)安装在制动轮(3)上，汽车底盘(4)上安装伸缩气缸(5)，伸缩气缸(5)的伸缩杆端部安装移动摩擦盘(6)，伸缩气缸(5)与能够控制伸缩杆伸缩的控制部件(7)连接，制动踏板(1)下方位置设置压力传感器(8)，压力传感器(8)与控制部件(7)连接；所述的制动踏板(1)下端与汽车底板上的安装座(17)铰链连接，制动踏板(1)抵靠在压力传感器(8)上，压力传感器(8)安装在传感器安装座(9)上的安装孔(10)内。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车制动系统，其特征在于：所述的制动踏板(1)未踩下时，伸缩杆端部的移动摩擦盘(6)和制动盘(2)的制动盘端面(15)之间设置为存在间隙的结构，制动踏板(1)踩下时，伸缩杆端部的移动摩擦盘(6)设置为能够抵靠在制动盘(2)的制动盘端面(15)上的结构。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车制动系统，其特征在于：所述的制动踏板(1)踩下时，制动踏板(1)设置为能够施加压力在压力传感器(8)上的结构，制动踏板(1)施加压力在压力传感器(8)上时，压力传感器(8)设置为能够向控制部件(7)反馈压力信号的结构，控制部件(7)收到压力传感器(8)反馈的压力信号时，控制部件(7)设置为能够控制伸缩气缸(5)的伸缩杆伸出，从而带动移动摩擦盘(6)施加制动压力在制动盘(2)上的结构。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车制动系统，其特征在于：所述的制动踏板(1)施加在压力传感器(8)上的压力消失时，控制部件(7)设置为能够控制伸缩气缸(5)的伸缩杆收缩到初始位置的结构，所述的制动踏板(1)未踩下时，制动踏板(1)设置为施加在压力传感器(8)上的压力为零的结构。
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