[发明专利]一种新能源汽车制动系统

说明书

本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的新能源汽车制动系统，所述的新能源汽车制动系统包括制动踏板(1)、制动盘(2)，所述的制动盘(2)安装在制动轮(3)上，汽车底盘(4)上安装伸缩气缸(5)，伸缩气缸(5)的伸缩杆端部安装移动摩擦盘(6)，伸缩气缸(5)与能够控制伸缩杆伸缩的控制部件(7)连接，制动踏板(1)下方位置设置压力传感器(8)，压力传感器(8)与控制部件(7)连接，本发明所述的新能源汽车制动系统，结构简单，成本低，能够方便快捷实现新能源汽车制动，提高制动灵敏度和缓冲性能，确保制动时制动力较为柔和，起到缓冲效果，提高新能源汽车整体性能。

技术领域

本发明属于新能源汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种新能源汽车制动系统。

背景技术

随着对能源、污染等问题的重视，新能源汽车是目前汽车领域发展迅速的汽车产品。而现有技术中，对新能源汽车的改机你主要集中于电池、电机等领域，而制动系统涉及较少。而在新能源汽车中，汽车制动灵敏度差，影响性能。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低，能够方便快捷实现新能源汽车制动，提高制动灵敏度和缓冲性能，确保制动时制动力较为柔和，提高新能源汽车整体性能的新能源汽车制动系统。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种新能源汽车制动系统，其特征在于：所述的新能源汽车制动系统包括制动踏板、制动盘，所述的制动盘安装在制动轮上，汽车底盘上安装伸缩气缸，伸缩气缸的伸缩杆端部安装移动摩擦盘，伸缩气缸与能够控制伸缩杆伸缩的控制部件连接，制动踏板下方位置设置压力传感器，压力传感器与控制部件连接。

所述的制动踏板下端与汽车底板上的安装座铰链连接，制动踏板抵靠在压力传感器上，压力传感器安装在传感器安装座上的安装孔内。

所述的制动踏板上靠近压力传感器一面设置限位块，限位块表面设置限位凹槽，限位凹槽为凹进的半球形结构，压力传感器的传感器端头为凸出的半球形结构，传感器端头抵靠在限位凹槽内，限位块侧面和压力传感器侧面通过多个限位拉簧连接。

所述的制动踏板未踩下时，伸缩杆端部的移动摩擦盘和制动盘的制动盘端面之间设置为存在间隙的结构，制动踏板踩下时，伸缩杆端部的移动摩擦盘设置为能够抵靠在制动盘的制动盘端面上的结构。

所述的制动踏板踩下时，制动踏板设置为能够施加压力在压力传感器上的结构，制动踏板施加压力在压力传感器上时，压力传感器设置为能够向控制部件反馈压力信号的结构，控制部件收到压力传感器反馈的压力信号时，控制部件设置为能够控制伸缩气缸的伸缩杆伸出，从而带动移动摩擦盘施加制动压力在制动盘上的结构。

所述的制动踏板施加在压力传感器上的压力消失时，控制部件设置为能够控制伸缩气缸的伸缩杆收缩到初始位置的结构，所述的制动踏板未踩下时，制动踏板设置为施加在压力传感器上的压力为零的结构。

所述的制动踏板施加在压力传感器上的压力与伸缩气缸的伸缩杆的伸出速度呈正比关系，制动踏板施加在压力传感器上的压力增大时，控制部件控制伸缩气缸的伸缩杆的伸出速度增加，制动踏板施加在压力传感器上的压力减小时，控制部件控制伸缩气缸的伸缩杆的伸出速度降低。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：