[发明专利]一种基于共享单车管理系统的自动存取车库有效
申请号: | 201810603438.7 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108952244B | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 张斌 | 申请(专利权)人: | 乐清市曙晟科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42 |
代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 曹丽敏 |
地址: | 325600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 共享 单车 管理 系统 自动 存取 车库 | ||
本发明公开了一种基于共享单车管理系统的自动存取车库,包括地面以及建设在地面上的取车室,所述地面的内部开设有凹坑,所述凹坑的内壁通过混泥土浇筑有车库,所述车库位于取车室的正下方,所述取车室的内底壁开设有取车口,所述车库的车库的两侧内侧壁分别固定连接有第一支护板与第二支护板,所述第一支护板靠近第二支护板的一侧侧壁设有多个单车运转机构。优点在于:凹坑内设置地下共享单车停车库,通过设置多个传送板,多个传送板上设置多个置车机构,可在地下存放多辆单车,节约地面空间,地下存放单车避免了长期暴露在地面造成单车损坏的情况,便于管理的同时也延长了单车的使用寿命。
技术领域
本发明涉及共享单车技术领域,尤其涉及一种基于共享单车管理系统的自动存取车库。
背景技术
如今,由于共享单车具有低碳、环保、方便、舒适等性能,短时间内成为大多数人享受有氧健身,方便近距交通代步的工具,现已风靡各大城市,成为城市一道道靓丽的风景线。共享单车节能减排的环保性使其占有重要的优势,也是城市经济可持续性发展的新常态。因此,无论是从新的高压常态下对环保的要求方面来说,还是从自身的方便度来说,共享单车的推行确实给我们生活带来了不少便利。
现有技术中的共享单车一般在人们骑行结束后随意停放,影响市容市貌,长期露天停放,容易造成单车损坏,直接缩短了单车的使用寿命。
为此,我们提出了一种基于共享单车管理系统的自动存取车库。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中的共享单车一般在人们骑行结束后随意停放,影响市容市貌,长期露天停放,容易造成单车损坏,直接缩短了单车的使用寿命的问题,而提出的一种基于共享单车管理系统的自动存取车库。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种基于共享单车管理系统的自动存取车库,包括地面以及建设在地面上的取车室,所述地面的内部开设有凹坑,所述凹坑的内壁通过混泥土浇筑有车库,所述车库位于取车室的正下方,所述取车室的内底壁开设有取车口,所述车库的车库的两侧内侧壁分别固定连接有第一支护板与第二支护板,所述第一支护板靠近第二支护板的一侧侧壁设有多个单车运转机构。
在上述的基于共享单车管理系统的自动存取车库中,多个所述运转机构均包括固定框,所述固定框远离第一支护板的一侧侧壁安装有光电对射开关接收器,所述固定框固定连接在第一支护板靠近第二支护板的一侧侧壁上,所述固定框的上侧壁固定连接有两个平行设置的限位板,所述固定框内设有一个第一传动辊与多个第二传动辊,一个所述第一传动辊与多个第二传动辊的两端均贯穿限位板并与固定框的内侧壁转动连接,一个所述第一传动辊与多个第二传动辊的外壁均与限位板转动连接,位于限位板之间的一个所述第一传动辊与多个第二传动辊的外壁共同套设有传送板,所述传动板的上侧壁设有多个置车机构,所述固定框的两侧内侧壁均安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机驱动轴的外壁与第一传动辊的外壁均固定连接有同步带轮,所述同步带轮上套设有同步带。
在上述的基于共享单车管理系统的自动存取车库中,多个所述运转机构的正上方均设有两个平行设置的水平导轨,两个所述水平导轨的两端分别焊接在第一支护板与第二支护板侧壁上,所述第一支护板靠近第二支护板的一侧侧壁安装有水平气缸,所述水平气缸位于两个水平导轨之间,所述水平气缸的伸缩端固定连接有移动板,所述移动板的下侧壁设有两组夹取机构。
在上述的基于共享单车管理系统的自动存取车库中,两组所述夹取机构均包括开设在移动板下侧壁的安装槽,所述安装槽内安装有第二伺服电机,所述第二伺服电机的驱动端固定连接有夹持架,所述夹持架的一侧侧壁开设有滑槽,所述滑槽的内顶壁与滑槽的内底壁共同固定连接有两个平行设置的固定杆,所述夹持架的一侧侧壁安装有垂直气缸,所述垂直气缸的伸缩端固定连接有滑板,所述滑板套接在固定杆的外壁上,所述滑板与固定杆滑动连接,所述滑板的两侧侧壁转动连接有连杆,所述连杆的外壁通过转轴与夹持架的侧壁转动连接,所述连杆远离滑板的一端固定连接有夹持板,所述夹持板靠近滑板的一侧侧壁固定连接有夹持垫。
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