[发明专利]一种基于乘客安全监控的汽车临时控制系统

说明书

本发明涉及一种基于乘客安全监控的汽车临时控制系统，包括：第一终端、第二终端、服务器；还包括：车辆控制终端；第一终端为车载终端，第二终端为乘客终端，第一终端、第二终端与服务无线连接；车辆控制终端用于对汽车状态进行控制，车辆控制终端与服务器无线连接；第一终端向服务器上传出发地点、目标地点、规划行驶路线、实时位置；服务器接收第一终端上传的信息，并比对实时位置与规划行驶路线；若实时位置与规划行驶路线不一致，则服务器向第二终端输出异常信号；第二终端接收到异常信号后向乘客推送异常反馈，若乘客反馈异常，则第二终端向服务器输出确认异常信号；服务器接收到确认异常信号后向车辆控制终端输出开启授权信号。

技术领域

本发明涉及汽车监控技术领域，特别涉及一种基于乘客安全监控的汽车临时控制系统。

背景技术

随着移动互联网技术的发展，推动了各种各样的线上线下结合业务，即就是互联网+业务模式的蓬勃开展，给人们的生活工作方方面面带来了网络化方便，深得社会的广泛认可。但由于移动互联网支撑的线上线下结合业务，导致的线上业务与线下业务的前后不可控因素存在，造成线上线下的信息缺乏前后真实一致性约束，即就是无法保障承诺与实施的一致性，用户得到的消费或服务结果与线上宣传存在有差异；更有甚者，由于线上平台对业务和人员管理的混乱，还可能造成对用户的财产欺诈和人身伤害。这些都足以引起整个行业高度重视，积极寻求解决方案，保障线上线下结合业务的有序开展，维护一个安全的消费市场环境。

发明内容

发明目的：

针对背景技术中提及的无法对实际服务真正把控、保障乘客的安全，本发明提供一种基于乘客安全监控的汽车临时控制系统。

技术方案：

一种基于乘客安全监控的汽车临时控制系统，包括：第一终端、第二终端、服务器；还包括：车辆控制终端；

第一终端为车载终端，第二终端为乘客终端，第一终端、第二终端与服务无线连接；车辆控制终端用于对汽车状态进行控制，车辆控制终端与服务器无线连接；

第一终端向服务器上传出发地点、目标地点、规划行驶路线、实时位置；

服务器接收第一终端上传的信息，并比对实时位置与规划行驶路线；若实时位置与规划行驶路线不一致，则服务器向第二终端输出异常信号；

第二终端接收到异常信号后向乘客推送异常反馈问询，若乘客反馈异常，则第二终端向服务器输出确认异常信号；

服务器接收到确认异常信号后向车辆控制终端输出开启授权信号，并向第二终端授权车辆控制终端的授权，第二终端获取车辆控制终端的临时控制权。

作为本发明的一种优选方式，服务器接收第一终端上传的出发地点与目标地点，并据其规划至少一条预期行驶路线。

作为本发明的一种优选方式，若第一终端上传的实时位置与规划行驶路线不一致，则服务器还将比对实时位置与预期规划路线；若实时位置与预期规划路线不一致，则服务器向第二终端输出异常信号。

作为本发明的一种优选方式，若汽车实时位置在第一预设时间内未改变，则服务器向第二终端输出异常信号。

作为本发明的一种优选方式，若汽车实时位置在预设时间内未改变，则服务器获取当前位置的路况信息，若当前为堵车状态，则服务器不向第二终端输出异常信号，反之，则服务器继续向第二终端输出异常信号。

作为本发明的一种优选方式，若第二终端向服务器向上传请求更改路线信号以及第二终端实时位置，服务器根据第二终端实时位置与目标地点规划至少一条更新路线，并将更新路线向第一终端输出。

作为本发明的一种优选方式，第一终端接收更新路线并向驾驶人推送，驾驶人确认更新路线后，服务器将该条更新路线作为规划行驶路线，其它的更新路线作为预期规划路线。