[发明专利]双电驱动空调压缩机系统和方法

权利要求书

1.一种用于机动车辆的eA/C系统，包括：

基座；

承载在所述基座上的第一压缩机总成；

承载在所述基座上的第二压缩机总成；以及

控制模块，所述控制模块配置为使所述第一压缩机总成和所述第二压缩机总成的相位和速度相一致以降低NVH。

2.根据权利要求1所述的eA/C系统，其中所述第一压缩机总成包括第一压缩机和第一驱动马达，并且所述第二压缩机总成包括第二压缩机和第二驱动马达。

3.根据权利要求2所述的eA/C系统，其中所述控制模块包括监测所述第一驱动马达的第一角度传感器、和监测所述第二驱动马达的第二角度传感器。

4.根据权利要求3所述的eA/C系统，其中所述控制模块包括监测所述基座的振动的振动检测设备。

5.根据权利要求4所述的eA/C系统，其中所述控制模块包括连接到所述振动检测设备、所述第一角度传感器、和所述第二角度传感器的控制器。

6.根据权利要求5所述的eA/C系统，其中所述第一角度传感器和所述第二角度传感器从包括模拟角度传感器、数字角度传感器、旋转编码器、或其组合的一组设备中选择。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的eA/C系统，还包括将所述基座固定在所述机动车辆上的减振器。

8.一种隔离机动车辆上的双eA/C压缩机系统的方法，包括：

将第一压缩机总成和第二压缩机总成安装在基座上；并且

通过利用控制模块来使所述第一压缩机总成和所述第二压缩机总成的相位和速度相一致以减少振动。

9.根据权利要求8所述的方法，包括用第一角度传感器来监测所述第一压缩机总成的第一驱动马达。

10.根据权利要求9所述的方法，包括用第二角度传感器来监测所述第二压缩机总成的第二驱动马达。

11.根据权利要求10所述的方法，包括利用振动监测设备来监测所述基座的振动。

12.根据权利要求11所述的方法，包括配置控制模块以使所述第一压缩机总成和所述第二压缩机总成的所述相位和所述速度相一致，以降低NVH。

13.根据权利要求12所述的方法，包括配置所述控制模块的控制器，以响应于来自所述第一角度传感器、所述第二角度传感器、和所述振动监测设备的数据输入而调节所述第一压缩机总成和所述第二压缩机总成的所述相位和所述速度，以消除噪声和振动。

14.根据权利要求8-13中任意一项所述的方法，包括通过减振器将所述基座固定在所述机动车辆上。

15.根据权利要求8-10中任意一项所述的方法，包括配置所述控制模块以使所述第一压缩机总成和所述第二压缩机总成的所述相位和所述速度相一致以降低NVH。

16.一种配备有权利要求1所述的eA/C系统的机动车辆。