[发明专利]一种塞拉门的气动锁闭机构在审

专利信息
申请号: 201810607625.2 申请日: 2018-06-13
公开(公告)号: CN108533114A 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 林会明;王际成 申请(专利权)人: 江苏惠民交通设备有限公司
主分类号: E05F15/56 分类号: E05F15/56;E05F3/02;E05F5/00
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 朱少华
地址: 223200 江苏省淮*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 塞拉门 气动锁闭机构 单作用气缸 离合机构 锁闭机构 回位机构 活塞总成 气管接头 驱动机构 制动结构 导向轴 固定座 气缸座 动盘 门扇 上锁 锁闭 关门 驱动 应急 安全
【权利要求书】:

1.一种塞拉门的气动锁闭机构,包括气缸和离合机构,其特征在于:所述气缸内设有活塞总成,所述离合机构设有动盘,所述动盘一侧与丝杆固定连接,另一侧与活塞总成结合或者分离;所述活塞总成一侧设有制动结构,当空气在一定的压力下流入气缸,推动活塞总成运动,使制动结构紧紧贴合动盘,阻止动盘运动;当气缸中的空气向外流出,在回位机构的作用下,活塞总成及制动结构与动盘分离。

2.根据权利要求1所述的一种塞拉门的气动锁闭机构,其特征在于:所述气缸为单作用气缸;所述单作用气缸包括气缸座、活塞总成、气管接头、导向轴、制动结构和回位机构;所述气缸座安装在塞拉门的一侧支架上,气缸座上装有气管接头;所述活塞总成安装在气缸座内;所述活塞总成圆周端面上安装多个导向轴,导向轴分别穿过活塞总成和气缸座上的导向孔,使活塞总成沿导向轴轴向运动;所述回位机构安装在导向轴上,带动活塞总成回位;所述离合机构包括离合机构固定座和动盘;所述离合机构固定座与气缸座固定连接,所述动盘放置于离合机构固定座内。

3.根据权利要求2所述的一种塞拉门的气动锁闭机构,其特征在于:所述回位机构包括回位弹簧和挡圈,所述挡圈安装在导向轴的一端,所述回位弹簧套在导向轴上,一端压在气缸座端面,一端压在挡圈上。

4.根据权利要求2所述的一种塞拉门的气动锁闭机构,其特征在于:所述制动结构为摩擦片,所述摩擦片安装固定在活塞总成与动盘相对应的端面上。

5.根据权利要求2所述的一种塞拉门的气动锁闭机构,其特征在于:所述制动结构为在活塞总成与动盘相对应的端面上做成放射型齿状,与之对应的动盘配合面上做成与活塞总成配对的齿型。

6.根据权利要求2所述的一种塞拉门的气动锁闭机构,其特征在于:所述离合机构还包括轴承、连轴器和键;所述轴承安装在离合机构固定座内;所述动盘安装在轴承内圈上,并通过连轴器及键与塞拉门的丝杆固定。

7.根据权利要求1至6任一所述的一种塞拉门的气动锁闭机构,其特征在于:所述气动锁闭机构设置在与丝杆相连的传动机构上。

8.一种丝杆传动的单开塞拉门,其特征在于:所述丝杆传动的单开塞拉门采用如权利要求1至6任一项所述的气动锁闭机构。

9.一种丝杆传动的双开塞拉门,其特征在于:所述丝杆传动的双开塞拉门采用如权利要求1至6任一项所述的气动锁闭机构。

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