[发明专利]一种频率等效的声屏障的道路交通噪声衰减计算方法

权利要求书

1.一种频率等效的声屏障的道路交通噪声衰减计算方法，其特征在于，具体计算过程为：

S1：通过测量获得某种车型或车流的道路交通噪声倍频程数据；

S2：选取一个声程差序列和一个频率序列，该频率序列称为标尺频率，并计算在每个声程差序列元素和每个频率序列元素下的道路交通噪声衰减量；

S3：计算在道路交通噪声倍频程数据的中心频率序列和每个声程差序列元素下的道路交通噪声衰减量，计算每个声程差序列元素下的总衰减量；

S4：计算和的差值，并找出使该差值达到最小的频率值，该频率值即为等价频率值，利用等价频率值直接计算同种车型或车流在声屏障作用下的噪声衰减量。

2.根据权利要求1所述的频率等效的声屏障的道路交通噪声衰减计算方法，其特征在于，把在声屏障影响下道路交通噪声各中心频率的声压级衰减量之和等价于道路交通噪声在某个等价频率下声压级衰减量，方法核心是计算该等价频率。

3.根据权利要求2所述的频率等效的声屏障的道路交通噪声衰减计算方法，其特征在于，所述步骤S1中，某种车型或车流的道路交通噪声倍频程数据可以是任意一种倍频程，常用1/3倍频程数据。

4.根据权利要求3所述的频率等效的声屏障的道路交通噪声衰减计算方法，其特征在于，所述步骤S2中，声程差序列是一个一维向量，它的元素按从小到大排列，元素个数决定等价频率值的计算精度和效率。

5.根据权利要求4所述的频率等效的声屏障的道路交通噪声衰减计算方法，其特征在于，所述步骤S2中，标尺频率序列是一个一维向量，它的元素按从小到大排列，元素个数决定等价频率值的计算精度和效率，通常情况下，标尺频率序列常用取值方式有两种：1）以1/3倍频程的中心频率作为标尺频率序列；2）以分辨率为1Hz的递增序列作为标尺频率序列。

6.根据权利要求5所述的频率等效的声屏障的道路交通噪声衰减计算方法，

其特征在于，所述步骤S2中，每个声程差序列元素和每个频率序列元素下的道路交通噪声衰减量的计算公式为：

式中为声速，取值为340m/s。

7.根据权利要求6所述的频率等效的声屏障的道路交通噪声衰减计算方法，其特征在于，所述步骤S3中，在道路交通噪声倍频程数据的中心频率序列和每个声程差序列元素下的道路交通噪声衰减量的计算公式为：

式中为声速，取值为340m/s。

8.根据权利要求7所述的频率等效的声屏障的道路交通噪声衰减计算方法，其特征在于，所述步骤S3中，每个声程差序列元素下的总衰减量的计算公式如下：

式中是测量获得道路交通噪声倍频程数据的中心频率对应的声压级；是测量获得道路交通噪声倍频程数据的总声压级；是声音衰减后每个中心频率对应的声压级；是声音衰减后的总声压级；是每个声程差序列元素下的总衰减量。

9.根据权利要求8所述的频率等效的声屏障的道路交通噪声衰减计算方法，其特征在于，所述步骤S4中，和的差值的计算公式为：

式中为声程差序列的元素个数。

10.根据权利要求9所述的频率等效的声屏障的道路交通噪声衰减计算方法，其特征在于，所述步骤S4中，等价频率值的计算公式为：

即使差值达到最小的频率值；

利用等价频率值直接计算同种车型或车流在声屏障作用下的噪声衰减量的计算公式为：

式中是声程差，为声速，取值为340m/s。