[发明专利]一种基于过共晶合金的发动机缸套

权利要求书

1.一种基于过共晶合金的发动机缸套,其特征在于，所述发动机缸套的各组分按质量百分比的构成为：

Si：19.5-25.5％，Cu：1.35-1.65％，Mg：0.48-0.67％，Mn：0.37-0.52％，Gr：0.26-0.33％，Ti：0.12-0.17％，Ni：2.38-2.65％，Mo：1.25-1.75％，V：0.85-0.93％，S<0.1％，余量为Fe；

所述发动机缸套由下述步骤制备得到：

步骤一：将上述组分的金属原料加入中频炉中进行熔炼，得到金属液；

步骤二：将金属液采用喷射沉积法制坯；

步骤三：挤压厚壁管材；

步骤四：对缸套进行热处理强化；

步骤五：对缸套进行一系列表面处理以提高活塞表面硬度、强度和耐高温性能；

步骤六：对缸套进行成型加工，并检测其尺寸参数。

2.根据权利要求1所述的一种基于过共晶合金的发动机缸套，其特征在于，所述步骤四中对缸套进行热处理包括如下步骤：

S1：对缸套进行淬火工艺处理，淬火工艺为：在低于330℃时入炉，再开始升温，升温速度不大于55℃/h，升温到825-835℃时保温4.5-5.5h，油冷至130-180℃；

S2：对经过淬火工艺处理之后的缸套采用回火工艺，所述回火工艺具体步骤如下：将缸套随炉升温，升温到180℃±10℃时保温5-5.5h，之后将缸套出炉空冷。

3.根据权利要求1所述的一种基于过共晶合金的发动机缸套，其特征在于，所述步骤五中对缸套进行表面处理步骤如下：

S1：制备耐磨喷涂层粉末，所述耐磨喷涂层的各组分按质量百分比的构成为：Mo：45-50％，Cu：25-30％，Al-Si合金粉末20-30％；将上述组分的粉末混合得到喷涂层粉末；

S2：利用火焰喷涂或者等离子喷涂方式在缸套表面喷涂耐磨喷涂层粉末。

4.根据权利要求1所述的一种基于过共晶合金的发动机缸套，其特征在于，所述发动机缸套的各组分按质量百分比的构成为：

Si：23％，Cu：1.55％，Mg：0.6％，Mn：0.45％，Gr：0.30％，Ti：0.15％，Ni：2.55％，Mo：1.45％，V：0.85％，S<0.1％，余量为Fe。