[发明专利]一种同轴零件的多孔加工工装及加工方法

说明书

本发明属于机械加工领域，特别是一种同轴零件的多孔加工工装及加工方法。需要对多个精度要求较高的零件配装时会出现装配干涉的现象，现阶段对于这种要求的零部件往往采用的是单个零件单独加工多个，后续装配时通过选配的方法来配装，往往会导致未配中的零件无处可用最终只能报废处理。本发明对多个需要装配的零件同时钻孔加工，该工装在底座上具有辅助板，辅助板上连接有芯棒，若干被加工的零件套装在该芯棒上；在辅助板上还具有若干通孔，通孔位置即为钻孔理论位置，通过定位销对零件进行定位，通孔中装入钻套进行钻孔。能将多个零件一次一起装夹加工钻孔，保证多个零件的孔位及精度要求，应用方便，提高加工效率及质量。

技术领域

本发明属于机械加工领域，特别是一种同轴零件的多孔加工工装及加工方法，对多个零件一起定位定向钻孔。

背景技术

在直升机领域由于各零部件的结构、精度、以及零件理论安装位置对飞行安全和飞行寿命存在较大的影响，所以对零部件的加工精度和安装准确性要求较高，在这种要求下往往需要保证零件的精度尺寸并在装配时要保证零件的理论安装位置。

这种要求对于单个机械加工的零件很容易保证，但是一旦需要对多个精度要求较高的零件配装时会出现装配干涉的现象，现阶段对于这种要求的零部件往往采用的是单个零件单独加工多个，后续装配时通过选配的方法来配装，这种方法往往会导致未配中的零件无处可用最终只能报废处理，既浪费了资源也增加了成本。本发明通过一种工装能够很好的解决多个零件需要配装时一起配制孔的方法，能通过多种规格的定位销很好保证对多个零件进行制孔的孔位及精度要求。

发明内容

本发明的目的是：提供一种多孔加工工装，对多个需要装配的零件同时钻孔加工，保证精度和相关位置度。

一种同轴零件的多孔加工工装，该工装在底座上具有辅助板，辅助板上连接有芯棒，若干被加工的零件套装在该芯棒上；在辅助板上还具有若干通孔，通孔位置即为钻孔理论位置，通过定位销对零件进行定位，通孔中装入钻套进行钻孔。

在底座上还具有压紧器，压紧器上具有承力板，对零件提供支撑并夹紧固定。

所述芯棒通过螺栓连接在辅助板上。

所述压紧器的压紧结构可移动，在安装零件时让出空间从而避免干涉。

一种同轴零件的多孔加工方法，利用上述的多孔加工工装，包括以下步骤：

一、对需要协调装配的各零件，选择同一条轴线上的理论打孔位置打初孔；

二、用芯棒按装配关系依次穿过各个零件后，在顶端固定在辅助板上；

三、在初孔中用定位销固定，制出其他位置的精度孔，将定位销拔出，在制好的精度孔中插入定位销，对初孔进行扩孔得到该位置的精度孔；

四、对所有精度孔通过铰刀精修。

零件的延伸结构以通过压紧器固定在承力板上。

有益效果：该工装能将多个零件一次一起装夹加工钻孔，保证多个零件的孔位及精度要求，应用方便，提高加工效率及质量。

附图说明

图1是本发明工装的结构示意图。

具体实施方式

下面对本发明做进一步详细说明。

本多孔加工工装包括底座1、压紧器2、钻套3、芯棒4、定位销5、承力板6和辅助板7。在底座1上安装有压紧器2和辅助板7，压紧器2上具有承力板6，对零件非加工部分提供支撑并夹紧固定。辅助板7上通过螺栓连接有芯棒4，该芯棒4穿过被加工的若干零件且同轴，在辅助板7上围绕芯棒4的轴线还具有若干通孔，通孔位置即为钻孔理论位置，定位时通孔中穿过定位销5进行定位，钻孔时通孔中装入钻套3进行钻孔。