[发明专利]一种基于持续定位信息的路线平滑方法及系统有效
申请号: | 201810609322.4 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN109031371B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 芮法玲;高旋;闫鹏;曹文倩;王恩斌 | 申请(专利权)人: | 山东众云教育科技有限公司 |
主分类号: | G01S19/40 | 分类号: | G01S19/40 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李琳 |
地址: | 250101 山东省济南市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 持续 定位 信息 路线 平滑 方法 系统 | ||
1.一种基于持续定位信息的路线平滑方法,其特征是:包括以下步骤:
接收采集各个轨迹点,判断各轨迹点是否为突兀点,如果是突兀点则不进行处理,否则计算该轨迹点的速度,并根据该轨迹点的前后点的位置信息与速度,对该轨迹点进行校正,使得该轨迹点与其前后点的位置信息相适配;
若某轨迹点的前后点的位置不一致,确定定位方式,如果为基站定位,则确定当前速度是否在基站定位允许的速度区间内,如果不在该区间内,则根据前后正确点进行校正;
若基站定位中,当前轨迹点的速度在允许的速度区间内,则判断该轨迹点与前后点的速度相差是否大于设定值,如果不是则认为该点为 合理点,否则,根据该点的前后点的速度的均值对该轨迹点进行校正;
若定位方式为GPS定位,则判断轨迹点的当前速度是否在GPS定位的合理区间,如果不在,则根据前后正确点对其进行矫正;
若GPS定位中,当前轨迹点的速度在允许的速度区间内,判断该轨迹点的当前速度是否为合理速度,如果是,继续判断其与前后点速度的差值是否满足设定范围,如果满足设定范围则为合理点,否则,根据该点的前后点的速度的均值对该轨迹点进行校正;
矫正过程中,如果被认定为漂移点的轨迹点之后有点,判断后一点是否为漂移点,如果后一点为漂移点,再取下一点进行判断,直到判断到非漂移点时,根据漂移点的个数平均放到两正常点之间。
2.如权利要求1所述的一种基于持续定位信息的路线平滑方法,其特征是:若某轨迹点的前后点的位置一致,则认为被监测对象处于静态,判断该轨迹点与前后点的位置是否一致,如果一致,则认为该轨迹点为合理点;否则,将此轨迹点作为漂移点,并将其位置校正为与前后点的位置相同。
3.如权利要求1所述的一种基于持续定位信息的路线平滑方法,其特征是:若GPS定位中,轨迹点的当前速度为不合理速度,则根据该点的前后点的正确点进行校正。
4.如权利要求1所述的一种基于持续定位信息的路线平滑方法,其特征是:矫正过程中,如果被认定为漂移点的轨迹点之后有点,判断后一点是否为漂移点,如果后一点为漂移点,再取下一点进行判断,直到判断到非漂移点,如果两正常点间速度为0,则中间的漂移点都改为与两正常点一样。
5.如权利要求1所述的一种基于持续定位信息的路线平滑方法,其特征是:如果被认定为漂移点的轨迹点之后没有轨迹点了,将该漂移点删除。
6.一种基于持续定位信息的路线平滑系统,其特征是:运行于处理器或存储器上,被配置为执行以下指令:
接收采集各个轨迹点,判断各轨迹点是否为突兀点,如果是突兀点则不进行处理,否则计算该轨迹点的速度,并根据该轨迹点的前后点的位置信息与速度,对该轨迹点进行校正,使得该轨迹点与其前后点的位置信息相适配;
若某轨迹点的前后点的位置不一致,确定定位方式,如果为基站定位,则确定当前速度是否在基站定位允许的速度区间内,如果不在该区间内,则根据前后正确点进行校正;
若基站定位中,当前轨迹点的速度在允许的速度区间内,则判断该轨迹点与前后点的速度相差是否大于设定值,如果不是则认为该点为 合理点,否则,根据该点的前后点的速度的均值对该轨迹点进行校正;
若定位方式为GPS定位,则判断轨迹点的当前速度是否在GPS定位的合理区间,如果不在,则根据前后正确点对其进行矫正;
若GPS定位中,当前轨迹点的速度在允许的速度区间内,判断该轨迹点的当前速度是否为合理速度,如果是,继续判断其与前后点速度的差值是否满足设定范围,如果满足设定范围则为合理点,否则,根据该点的前后点的速度的均值对该轨迹点进行校正;
矫正过程中,如果被认定为漂移点的轨迹点之后有点,判断后一点是否为漂移点,如果后一点为漂移点,再取下一点进行判断,直到判断到非漂移点时,根据漂移点的个数平均放到两正常点之间。
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