[发明专利]一种工业物流用集装箱门锁紧机构

说明书

本发明公开了一种工业物流用集装箱门锁紧机构，包括集装箱开关门和连接盘，所述集装箱开关门的中间设为开关结构，所述第一转轴的前侧端口处安装有安装座，所述连接盘固定连接在第一锁紧杆的右侧，所述活动杆的后方连接有主动齿轮，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮分别通过第二转轴和第三转轴与集装箱开关门相连接，所述第二转轴和第三转轴上分别连接有第二锁紧杆和第三锁紧杆，所述主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮整体的外侧设置有防护箱体，且防护箱体和集装箱开关门的后侧壁固定连接。该工业物流用集装箱门锁紧机构，只需两步即可完成对集装箱的锁定，增加工作效率，且锁紧效果佳。

技术领域

本发明涉及集装箱技术领域，具体为一种工业物流用集装箱门锁紧机构。

背景技术

集装箱是一种运输包装装置，常见于各大码头；集装箱有一个长方形的箱体和一个开关门组成，而开关门上设置有锁紧机构。当前的工业物流用用集装箱开关门锁紧机构还存在一些问题，比如说不能实现快速锁紧，浪费操作者的时间和精力，且大都是采用插销式固定开关门，导致开关门容易在运输途中打开，因此我们提出一种工业物流用集装箱门锁紧机构，来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种工业物流用集装箱门锁紧机构，以解决上述背景技术中提出的当前的工业物流用用集装箱开关门锁紧机构不能实现快速锁紧，浪费操作者的时间和精力，且大都是采用插销式固定开关门，导致开关门容易在运输途中打开的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种工业物流用集装箱门锁紧机构，包括集装箱开关门和连接盘，所述集装箱开关门的中间设为开关结构，且集装箱开关门的前方左侧安装有第一转轴，所述第一转轴的前侧端口处安装有安装座，且安装座的右侧连接有第一锁紧杆，所述连接盘固定连接在第一锁紧杆的右侧，且连接盘的内部安装有固定螺杆，所述第一转轴的后方连接有主动齿轮，且主动齿轮的上下两侧分别设置有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮分别通过第二转轴和第三转轴与集装箱开关门相连接，且第二转轴和第三转轴均与开关门构成转动结构，所述第二转轴和第三转轴上分别连接有第二锁紧杆和第三锁紧杆，所述主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮整体的外侧设置有防护箱体，且防护箱体和集装箱开关门的后侧壁固定连接，并且防护箱体上安装有防护箱盖。

优选的，所述第一转轴贯穿集装箱开关门，且第一转轴和安装座的整体与集装箱开关门构成转动结构，并且第一转轴和安装座构成拆卸结构。

优选的，所述第一锁紧杆、第二锁紧杆和第三锁紧杆均与集装箱开关门相贴合，且第一锁紧杆、第二锁紧杆和第三锁紧杆的转动范围均为0-90°。

优选的，所述固定螺杆贯穿集装箱开关门和连接盘，且固定螺杆和集装箱开关门之间的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮的尺寸型号一致，且主动齿轮与第一从动齿轮和第二从动齿轮啮合连接。

优选的，所述防护箱体和防护箱盖之间的连接方式为铰链连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该工业物流用集装箱门锁紧机构，

(1)设有第一转轴、安装座、第一锁紧杆、连接盘和固定螺杆，第一转轴的前端设为六边形，且贯穿安装座，使得安装座能够带动第一转轴旋转，同时方便拆卸，穿过当需要对集装箱开关门进行固定时，可将第一锁紧杆瞬时针旋转90°，让第一锁紧杆从竖直状态达到水平状态，此过程中安装座和第一转轴也同步转动，最后利用连接盘上的固定螺杆拧进集装箱开关门中，来对第一锁紧杆进行固定，从而对集装箱开关门进行限位，避免集装箱开关门开启；

(2)设有主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、第二锁紧杆、第三锁紧杆、第二转轴和第三转轴，在第一转轴转动时，会带动主动齿轮与第一从动齿轮和第二从动齿轮啮合，从而让第二转轴和第三转轴转动，进而带动第二锁紧杆和第三锁紧杆转动，使得二者封住集装箱开关门的开口，使得锁紧效果更佳；