[发明专利]一种高安全性乘用车辆运输半挂车

说明书

本发明涉及车辆运输技术领域，且公开了一种高安全性乘用车辆运输半挂车，包括车头，所述车头的右侧面固定连接有固定板，所述固定板远离车头一侧面的顶部固定连接有球形牵引器，所述球形牵引器包括固定块，所述固定块远离固定板的一侧面固定连接有下球体，所述下球体上表面的前侧铰接有上球体，所述上球体和下球体的背面均固定连接有连接板。该高安全性乘用车辆运输半挂车，通过卡接板卡在弧形槽内，在半挂车上下坡时，保持车架垂直转动的稳定性，减少活动块的损耗，转动板在转动槽的转动，使车架较平稳的进行转向，提高车架与牵引鞍座连接的稳定性，降低半挂车在使用时的危险，减少牵引装置的磨损，提高半挂车的安全性。

技术领域

本发明涉及车辆运输技术领域，具体为一种高安全性乘用车辆运输半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输，车辆运输式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要运载轿车，还可载面包车、商务车、吉普车等乘用车。1、车身为杆件、柜架结构，结构轻盈，重量轻，大多为上下两层装载平台，平台采用液压缸开将，钢丝绳滑轮结构，升降平稳，高度多定位等优点。2、结构轻盈：整车采用衍架结构，框架整体承载，无半挂车所具有的纵梁结构，自重轻，比同类车自重轻30％左右。3、操作安全方便：所有装卸平台升降控制操作可靠，可清晰观察，准确操作。4、悬挂系统：采用独具特色的板簧下置式悬架系统，变截面板簧，行驶平顺性好，半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物，区别于全挂车，半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。一般全挂车两根轴，半挂车一根轴。半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。简单的说，全挂车与前面的货车用挂钩连接，半挂车相比全挂车而言，车头对车架起到牵引作用的同时，也具有承载车架部分重力的作用，车架由于是搭接在车头上的，在车辆转弯或或上坡时，车头与车架连接部分会产生剪切力，容易对牵引装产生磨损，容易产生危险。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种高安全性乘用车辆运输半挂车，解决了半挂车转向或上下坡时牵引装置容易发断裂，导致发生事故的问题。

(二)技术方案