[发明专利]驾驶行为三维定量综合评价方法

说明书

本发明提供了一种驾驶行为三维定量综合评价方法，基于安全性的角度，根据模糊综合评价法，得出驾驶人不良驾驶行为的风险评价指数n₁，构造驾驶行为安全评估模型D₁；基于经济性的角度，根据节气门开度合理性隶属函数和稳定性评价函数，计算出经济性评价指数n₂，构造驾驶行为经济评估模型D₂；基于舒适性的角度，根据驾驶过程中各轴向加速度，确定舒适性评价指数n₃，构造驾驶行为舒适评估模型D₃；最后基于安全、经济、舒适评估模型，构造关于驾驶行为的三维综合评价模型P。从安全性、经济性、舒适性三方面着手综合评价，可以弥补传统驾驶行为评价方法的不足，使驾驶行为评价模型更加完整，结果更加完善。

技术领域

本发明涉及一种综合性的关于驾驶行为的三维定量评价方法。

背景技术

随着人们经济水平的提高，越来越多的家庭拥有私家车，驾驶员的数目也随之增多。据公安部交管局统计，截至2017年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆；机动车驾驶人达3.71亿人，其中汽车驾驶人3.28亿人。驾驶员不但是交通信息的接受和处理者，而且是决策和控制者。因此，对驾驶员进行驾驶行为的综合评价至关重要。

查阅现有专利，中国发明专利申请201310221581.7公开的车辆经济驾驶评价服务器及车辆驾驶管理方法，提供了一种车辆经济驾驶评价服务器，并对驾驶行为作出经济驾驶评价。中国发明专利申请201611177920.6公开的驾驶行为分析方法、装置及系统，从安全的角度对车辆运行信号进行分析，确定是否发生危险驾驶行为事件，生成驾驶行为评价结果并保存。中国发明专利申请201610294434.62公开的驾驶行为综合评价方法，基于安全驾驶隶属度和经济驾驶隶属度对驾驶行为进行综合评价。

总的来看，上述发明专利对驾驶行为的评价主要是从经济、安全的角度，评价角度还不够全面，从而构造的评价模型产生的结果不够准确。因此，需要设计一种更加全面的驾驶行为评价系统及方法。

发明内容

针对以往驾驶行为评价方法维度单一、不够全面，定性评价居多的缺点，本发明提出一种关于驾驶行为的三维定量评价系统方法。该系统方法从安全性、经济性、舒适性三方面着手综合评价，可以弥补传统驾驶行为评价方法的不足，使驾驶行为评价模型更加完整，结果更加完善。

本发明是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

驾驶行为三维定量综合评价方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)基于安全性的角度，在时间T内，根据模糊综合评价法，得出驾驶人不良驾驶行为的风险评价指数n₁，从而构造驾驶行为安全评估模型，其中，n₁越大代表风险性越大，相应的安全性评估结果D₁越小；

(2)基于经济性的角度，在时间内T，根据节气门开度合理性隶属函数和稳定性评价函数，计算出经济性评价指数n₂，从而构造驾驶行为经济评估模型，其中经济评价指数n₂越高，驾驶行为经济性能越好；

(3)基于舒适性的角度，在时间T内，根据驾驶过程中各轴向加速度，确定舒适性评价指数n₃，从而构造驾驶行为舒适评估模型，舒适评价指数n₃越高，驾驶行为舒适性能越好；