[发明专利]一种道路通行电子券共享方法及平台在审

专利信息
申请号: 201810615032.0 申请日: 2018-06-14
公开(公告)号: CN108921964A 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 钟志华;张红龙;刘良伟;张睿;李敏 申请(专利权)人: 重庆同济同枥信息技术有限公司
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06;G06Q30/02
代理公司: 重庆智慧之源知识产权代理事务所(普通合伙) 50234 代理人: 孙方
地址: 401121 重庆市渝*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 通行 通行权 扣除 城市交通压力 车辆道路 车辆行驶 道路使用 管理交通 交通需求 交易机制 使用信息 收费方式 有偿使用 未使用 共享 推送 使用权 媒介 回收 修订 更新 缓解 发放 交易 服务
【权利要求书】:

1.一种道路通行电子券共享方法,实现以柔性手段管理交通需求的目的,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1:分配道路通行权:将道路通行权以道路通行电子券的形式进行发放,确定道路通行电子券收费方式、道路通行电子券修订方式、道路通行电子券回收方式及道路通行电子券扣除方式;

步骤2:申领道路通行电子券:使用者获取道路通行电子券;

步骤3:使用道路通行电子券:获取车辆道路使用信息;根据车辆道路使用信息并结合道路通行电子券扣除标准,来计算道路通行电子券使用状态,更新并推送道路通行电子券使用状态;

步骤4:交易道路通行电子券:根据使用者的道路通行电子券使用状态;判断道路通行权是否被使用完,如果未使用完,则允许车辆行驶;如果使用完,则禁止车辆行驶或待重新购买或交易得到道路通行电子券后方可允许车辆行驶。

2.如权利要求1所述的道路通行电子券共享方法,其特征在于:还包括以下步骤:

步骤5:奖励道路通行电子券:获取车辆使用者是否满足预设奖励条件,如果满足,则允许使用者免费获取预设道路通行电子券,所述预设奖励条件为自愿限行或将私家车出行改为公交出行。

步骤6:回收道路通行电子券:判断道路通行权是否存在预设富余,如果存在预设富余条件,则按照预定方式回收富余的道路通行权。

3.如权利要求1所述的道路通行电子券共享方法,其特征在于:所述道路通行电子券收费方式按照以下公式计算:

其中,P0表示基础收费标准;

表示i路段行程单价;

表示i路段时间单价;

Di表示i路段长度;

Ti表示车辆在i路段花费的时间;

Din表示车辆在i路段上免费行程额度;

Tin表示车辆在i路段上免费时间额度;

αi表示i路段费用折扣。

4.如权利要求3所述的道路通行电子券共享方法,其特征在于:车辆在i路段出行的总行程按照以下公式计算:D=∑i(Di+Din)。

5.如权利要求3所述的道路通行电子券共享方法,其特征在于:车辆在i路段出行的总时间按照以下公式计算:T=∑i(Ti+Tin)。

6.如权利要求1所述的道路通行电子券共享方法,其特征在于:所述道路通行电子券扣除方式按照以下步骤实现:

基于实时车辆数据信息及道路各监测点数据进行道路匹配,得出车辆实时行驶路段、路段进出时间及通行方向;

结合交通运输主管部门的收费标准,计算出车辆在各路段产生的费用;

道路基础设施自动进行扣费操作,并把扣费相关信息传送至交易平台;

交易平台针对扣费信息对车辆道路通行电子券进行更新并主动推送使用及剩余情况。

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