[发明专利]一种基于桥梁安全性能的缓冲型桥梁伸缩装置

说明书

本发明公开了一种基于桥梁安全性能的缓冲型桥梁伸缩装置，其结构包括受力板、伸缩装置本体、测梁、固定支撑架、第一支撑柱、第二支撑柱、连接装置，受力板焊接在伸缩装置本体的上方，测梁设有两个以上并且分别通过铆钉固定在伸缩装置本体的下方，固定支撑架通过螺丝固定在测梁的下方，连接装置设有扣合装置、弧形齿轮装置、带动装置、连动装置、传动装置、固定装置、齿轮装置、推进装置、外壳体，有益效果：通过设有的连接装置能够使得多个伸缩装置连接在一起，增大设备的受力面积，使得连接在一起的设备更加稳固，增强了设备的安全性能和提高了桥梁的使用年限。

技术领域

本发明是一种基于桥梁安全性能的缓冲型桥梁伸缩装置，属于伸缩装置领域。

背景技术

伸缩装置是指为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩缝处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种装置的总称。

但现有技术设备因桥梁的长度和面积较大，需要连接较多的伸缩装置，该设备难以将其多个伸缩装置连接在一起和连接起来的稳定性不高，会导致降低了桥梁安全性能和桥梁的稳固性。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种基于桥梁安全性能的缓冲型桥梁伸缩装置，以解决现有技术设备因桥梁的长度和面积较大，需要连接较多的伸缩装置，该设备难以将其多个伸缩装置连接在一起和连接起来的稳定性不高，会导致降低了桥梁安全性能和桥梁的稳固性的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种基于桥梁安全性能的缓冲型桥梁伸缩装置，其结构包括受力板、伸缩装置本体、测梁、固定支撑架、第一支撑柱、第二支撑柱、连接装置，所述受力板焊接在伸缩装置本体的上方，所述测梁设有两个以上并且分别通过铆钉固定在伸缩装置本体的下方，所述固定支撑架通过螺丝固定在测梁的下方，所述第一支撑柱焊接在固定支撑架内部的前方，所述第二支撑柱通过螺丝固定在固定支撑架内部的后方，所述连接装置通过铆钉固定在伸缩装置本体的后方，所述连接装置设有扣合装置、弧形齿轮装置、带动装置、连动装置、传动装置、固定装置、齿轮装置、推进装置、外壳体，所述扣合装置焊接在外壳体内部的左侧，所述带动装置机械连接在连动装置的左侧，所述连动装置传动连接在传动装置的左侧，所述传动装置通过铆钉固定在外壳体内部的右下角，所述弧形齿轮装置机械连接在带动装置的下方，所述固定装置焊接在外壳体内部的右上角，所述齿轮装置通过螺丝固定在外壳体内部的上方，所述推进装置安设在扣合装置的左侧并且处于同一水平面，所述推进装置与外壳体采用钉连接。

进一步地，所述扣合装置设有第一扣合板、第二扣合板、第三扣合板、伸缩柱、伸缩弹簧、第一扣合器、第二扣合器、伸缩杆，所述第三扣合板通过螺杆固定在外壳体内部的左侧，所述伸缩柱通过螺丝固定在第三扣合板右侧的中心，所述第二扣合板通过铆钉固定在伸缩柱的右侧，所述第一扣合板通过螺杆固定在第二扣合板的右侧，所述伸缩弹簧机械连接在第三扣合板左侧的中心，所述第一扣合器通过铆钉固定在伸缩弹簧的左侧，所述第二扣合器通过螺杆固定在伸缩杆的左侧，所述伸缩杆钉连接在外壳体内部的左下角。

进一步地，所述弧形齿轮装置设有弧形齿轮槽、弧形齿轮、弹簧连接杆、辅助圆盘、固定连接板，所述固定连接板焊接在外壳体内部的下方，所述辅助圆盘安设在固定连接板的上方并且处于同一水平面，所述辅助圆盘与固定连接板采用螺杆固定，所述弧形齿轮焊接在辅助圆盘的上方，所述弧形齿轮槽设有两个以上并且分别焊接在弧形齿轮的上表面，所述弹簧连接杆安设在固定连接板的左侧并且互相平行，所述弹簧连接杆与外壳体采用螺丝固定。

进一步地，所述带动装置设有带动齿轮槽、带动齿轮、支撑架、第一传输带、带动转盘、固定连接槽、带动齿轮连接杆，所述固定连接槽焊接在外壳体内部的下方，所述支撑架通过螺丝固定在固定连接槽上方的左侧，所述带动齿轮连接杆安设在固定连接槽上方的中心并且互相垂直，所述带动齿轮连接杆与固定连接槽采用铆钉固定，所述带动转盘机械连接在带动齿轮连接杆的末端，所述带动齿轮机械连接在支撑架的末端，所述带动齿轮槽设有两个以上并且分别焊接在带动齿轮的外表面，所述第一传输带环绕连接在带动齿轮与带动转盘的外表面。