[发明专利]判断列车紧急制动原因的方法及系统

说明书

本申请提供一种判断列车紧急制动原因的方法和系统，该方法包括：采集列车管的流量信号；采集工况信号和紧急制动信号；根据所述流量信号、所述工况信号、所述紧急制动信号确定列车紧急制动原因。本申请的判断列车紧急制动原因的方法和系统能够及时确定触发列车紧急制动的原因，有助于提高列车故障处理效率，由此保障铁路列车安全、高效的运行。

技术领域

本发明涉及铁路列车与通信领域，尤其涉及一种确认列车紧急制动原因的方法及系统。

背景技术

机车牵引车辆时，机车的列车管与车辆的列车管连接组成列车管线。当列车在运行中发生异常、列车管线紧急制动时，由于无法及时区分是由于机车触发列车紧急制动还是车辆触发列车紧急制动，机务部门与车辆部门责任不清。

由于工作人员无法及时确定故障原因及定则问题，造成其在排除故障时没有明确的目标及指向。列车的故障问题将得不到及时有效的解决，故障部件也无法准确地更换。严重情况下机车或车辆甚至会带着故障隐患上线运行，这种现象严重影响了铁路列车的安全、高效运行。

发明内容

有鉴于此，本申请提供一种判断列车紧急制动原因的方法及系统，可以在列车发生紧急制动时，能够准确判断出列车管线紧急制动的原因。

本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。

根据本发明示例性实施例的一方面，提出一种判断列车紧急制动原因的方法，该方法包括：采集列车管的流量信号；采集工况信号和紧急制动信号；根据所述流量信号、所述工况信号、所述紧急制动信号确定列车紧急制动原因。

在本发明的一种示例性实施例中，所述根据所述流量信号、所述工况信号、所述紧急制动信号确定列车紧急制动原因包括：当根据所述紧急制动信号确定列车处于紧急制动状态时，根据所述工况信号确定当前工况及对应的比例系数；计算所述流量信号的变化差值；计算列车管定压与所述比例系数的乘积；如果判断所述变化差值大于所述乘积时，则确认为车辆紧急制动，否则，确认为机车紧急制动。

在本发明的一种示例性实施例中，所述采集列车管的流量信号包括：在机车列车管排风口与列车端部之间采集所述流量信号，所述流量信号采集的方向为机车指向车辆一侧方向。

在本发明的一种示例性实施例中，所述采集工况信号和紧急制动信号包括：通过机车网络采集所述工况信号及所述紧急制动信号。

在本发明的一种示例性实施例中，还包括：将所述列车紧急制动原因进行提示，以便操作人员根据提示采取相应处理措施。

在本发明的一种示例性实施例中，所述判断列车紧急制动原因的方法还包括：将所述列车紧急制动原因发送到地面指挥中心。

根据本发明示例性实施例的另一方面，提供了一种判断列车紧急制动原因的系统，包括：流量传感器，用于采集列车管中的流量信号；信号采集模块：用于采集工况信号和紧急制动信号；信号处理模块，用于根据所述流量信号、工况信号以及紧急制动信号确认列车紧急制动的原因。

在本发明的一示例性实施例中，所述流量传感器设置于机车列车管排风口与列车管端部之间。

在本发明的一示例性实施例中，所述信号处理模块配置为通过机车操纵端激活状态确定使用的流量传感器。

在本发明的一示例性实施例中，所述判断列车紧急制动原因的系统还包括：存储模块，用于存储所述列车紧急制动原因；显示装置，用于能够将列车管线紧急制动的触发原因进行提示，操作人员可根据提示采取相应处理措施；通信模块，用于能够将列车管线紧急制动的原因等相关信息发送到地面指挥中心，地面指挥中心可通过无线对讲设备与现场操作人员进行通话，了解当前信息并在必要时进行相关指导；独立电源模块，用于为系统中各类模块及传感器单独提供电源。