[发明专利]叉车的机械手臂装置在审
申请号: | 201810617148.8 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN108584807A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 王梦涛;王学义 | 申请(专利权)人: | 王梦涛 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18;B66F9/12;B66F9/22 |
代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人: | 王琪;和聚龙 |
地址: | 233000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接 伸缩杆 叉车 拨料 抓斗 套管 机械手臂装置 活塞杆端部 伸缩臂组件 拨料油缸 伸缩油缸 缸体 侧壁铰接 控制组件 升降支架 转动油缸 抓取 辅助定位 套管内壁 套管外壁 散料 伸出 货物 | ||
本发明给出了一种叉车的机械手臂装置;包括拨料抓斗、伸缩臂组件和第一控制组件;伸缩臂组件的套管后端与叉车的升降支架铰接,第一转动油缸的缸体与叉车的升降支架铰接,第一转动油缸的活塞杆端部与套管外壁铰接,伸缩杆套装在套管内,伸缩杆前端伸出套管外,伸缩油缸也设置在套管内,伸缩油缸的缸体与套管内壁后部之间铰接,伸缩油缸的活塞杆端部与伸缩杆后端铰接;拨料抓斗设置在伸缩臂组件上,拨料抓斗端部与伸缩杆前端铰接,第一控制组件包括第一拨料油缸,第一拨料油缸的缸体与伸缩杆侧壁铰接,第一拨料油缸的活塞杆端部与拨料抓斗侧壁铰接。利用本叉车的机械手臂装置可以实现对货物的辅助定位,拨料抓斗还可以起到抓取散料的目的。
技术领域
本发明涉及一种叉车的机械手臂装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,叉车前部一般设有门架、升降支架和货叉,升降支架在链条传动机构的带动下沿门架的轨道上下移动,货叉固定在升降支架上,叉车可以实现对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业。但现有叉车作业比较依赖托盘,对一些散料的无法直接叉起,需要先对散料进行辅助定位,不利于日常使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构合理、使用效果好的叉车的机械手臂装置。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种叉车的机械手臂装置;
至少包括拨料抓斗、伸缩臂组件和第一控制组件;
伸缩臂组件包括伸缩油缸、第一转动油缸、伸缩杆和套管,套管后端与叉车的升降支架铰接,第一转动油缸的缸体与叉车的升降支架铰接,第一转动油缸的活塞杆端部与套管外壁铰接,伸缩杆套装在套管内,伸缩杆前端伸出套管外,伸缩油缸也设置在套管内,伸缩油缸的缸体与套管内壁后部之间铰接,伸缩油缸的活塞杆端部与伸缩杆后端铰接;
拨料抓斗设置在伸缩臂组件上,拨料抓斗端部与伸缩杆前端铰接,拨料抓斗通过第一控制组件操控,第一控制组件包括第一拨料油缸,第一拨料油缸的缸体与伸缩杆侧壁铰接,第一拨料油缸的活塞杆端部与拨料抓斗侧壁铰接。
采用这样的结构后,利用本叉车的机械手臂装置可以实现对货物的辅助定位,拨料抓斗还可以起到抓取散料的目的;在不需要使用本叉车的机械手臂装置时,操控第一转动油缸带动伸缩臂组件连通整个装置向上翻转,直至伸缩臂与叉车门架之间趋近于平行,此状态时本装置不影响叉车货叉的正常使用。
为了更清楚的理解本发明的技术内容,以下将本叉车的机械手臂装置简称为本装置。
本装置还包括若干辅助抓斗、若干转动座和若干第二控制组件,若干转动座分别处于伸缩臂组件的套管两侧,每个转动座与套管侧壁之间铰接,所述转动座、所述辅助抓斗与所述第二控制组件为一一对应关系,所述辅助抓斗端部与对应的转动座之间铰接,辅助抓斗通过第二控制组件操控,第二控制组件至少包括第二拨料油缸,第二拨料油缸的缸体与转动座之间铰接,第二拨料油缸的活塞杆与辅助抓斗侧壁之间铰接。
采用这样的结构后,辅助抓斗和第二控制组件进一步提升本装置的抓取散料的能力。
本装置的第二控制组件还包括摆动油缸,摆动油缸的缸体与套管侧壁之间铰接,摆动油缸缸体的转动轴线与转动座的转动轴线共面平行,摆动油缸的活塞杆端部与转动座之间铰接。
采用这样的结构后,摆动油缸可以控制辅助抓斗摆动,使辅助抓斗适用于更多工况。
附图说明
图1是本装置实施例使用状态的主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的立体图。
具体实施方式
如图1至3所示
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