[发明专利]无级变速器泵限制停车控制有效

专利信息
申请号: 201810617937.1 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN109210188B 公开(公告)日: 2020-03-13
发明(设计)人: J·W·塔唐杰罗;P·G·奥塔内斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16H61/662 分类号: F16H61/662;F16H61/04
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 林伟峰
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 无级 变速器 限制 停车 控制
【权利要求书】:

1.一种无级变速器泵限制停车控制系统,包括:

无级变速器,其包括:

主变速机皮带轮和次级变速机皮带轮,其各自限定了产生可变宽度间隙的一组皮带轮构件;以及

柔性构件,其位于所述可变宽度间隙内并且能够移动以限定无级变速器速比;

次级皮带轮阀,其控制流体流向所述次级变速机皮带轮;以及

次级皮带轮增压系统,其识别是否发生快速停车事件,并且在所述快速停车事件期间发出命令以完全打开所述次级皮带轮阀。

2.根据权利要求1所述的无级变速器泵限制停车控制系统,其中所述次级皮带轮增压系统进一步包括增压模块,其具有标量校准数据的表以识别所述次级皮带轮阀的打开位置程度。

3.根据权利要求2所述的无级变速器泵限制停车控制系统,其中所述增压模块产生命令信号以改变所述次级皮带轮阀的所述打开位置程度。

4.根据权利要求3所述的无级变速器泵限制停车控制系统,其中所述次级皮带轮增压系统进一步包括限制模块,其从所述增压模块接收所述命令信号并且使用无级变速器速比数据的表来评估无级变速器速比以识别所述无级变速器的所述速比是否证明修改了所述命令信号以在所述快速停车事件结束之前产生减小的速比变化率。

5.根据权利要求3所述的无级变速器泵限制停车控制系统,其中所述次级皮带轮增压系统进一步包括分压增压模块,其基于测量的当前车速和测量的车辆减速率来确定所述车辆达到零速度的速比时间。

6.根据权利要求5所述的无级变速器泵限制停车控制系统,其中所述次级皮带轮增压系统进一步包括限制模块,其从所述分压增压模块接收信号并且使用无级变速器速比数据的表来评估无级变速器速比以识别所述无级变速器的所述速比是否证明修改了所述命令信号以在所述快速停车事件结束之前产生减小的速比变化率。

7.根据权利要求6所述的无级变速器泵限制停车控制系统,其中所述减小的速比变化率修改了次级皮带轮压力目标。

8.根据权利要求1所述的无级变速器泵限制停车控制系统,其中当所述无级变速器速比超过期望速比时,向发动机发出发动机转速请求以增加发动机转速并且由此增加来自流体泵的提供流体流向所述次级皮带轮阀的输出。

9.根据权利要求1所述的无级变速器泵限制停车控制系统,其中所述快速停车事件限定了紧急停车事件。

10.根据权利要求1所述的无级变速器泵限制停车控制系统,其中所述快速停车事件限定了从不大于车速阈值的车速发生的突然停车事件。

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