[发明专利]基于场内车应用的有线/无线双模充电控制系统及其方法在审
申请号: | 201810618710.9 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN110562075A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 谢文卉;林桂江;汪晨浩;吴健灵;林睿智 | 申请(专利权)人: | 厦门新页科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/12;B60L53/14;B60L53/60;B60L53/66;B60L53/126;B60L53/124 |
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地址: | 361008 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电桩 电动汽车 智能监测 云平台 手机 匹配 终端 统一经营管理 无线通信连接 电动车 充电信息 充电序列 集中监视 建立通信 控制系统 实时反馈 双模充电 组网系统 信道 服务器 应用 | ||
1.一种基于场内车应用的有线/无线双模充电控制系统,其特征在于:包括智能监测云平台、服务器、手机APP、电源模块、若干充电桩、若干电动汽车终端,所述服务器和所述手机APP分别与所述智能监测云平台网络通信连接;各所述充电桩分别与所述服务器网络通信连接;
所述电源模块分别与各所述充电桩及服务器电性连接,并外接市电;
各所述充电桩内均设有无线充电发射系统、APFC模块、无线通信发射模块及网络通信模块,所述APFC模块、无线通信发射模块及网络通信模块分别与所述无线充电发射系统电性连接,所述网络通信模块设有一网络接口,所述APFC模块外接市电;各所述充电桩分别设有一桩号,各桩号均绑定对应的无线通信地址;充电桩的桩体表面悬挂一充电枪,所述充电桩的桩体外围设置有一发射线盘,所述发射线盘与所述无线充电发射系统电性连接;
各所述电动汽车终端的车底均设有无线充电接收系统、无线通信接收模块及接收线盘,所述无线通信接收模块及接收线盘分别与所述无线充电接收系统电性连接;各所述电动汽车终端分别设有一充电序列号,各充电序列号均绑定对应的无线通信地址;所述发射线盘与所述接收线盘建立电磁场;
所述无线充电发射系统和无线充电接收系统通过无线通信发射模块和无线通信接收模块匹配所述桩号或充电序列号建立通信连接;
各所述充电桩和所述服务器通过网线插入所述网络接口通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于场内车应用的有线/无线双模充电控制系统,其特征在于:所述无线通信发射模块为433M无线通信发射模块,所述无线通信接收模块为433M无线通信接收模块,所述电动汽车终端与所述充电桩通过匹配桩号或充电序列号建立分信道433M无线通信连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于场内车应用的有线/无线双模充电控制系统,其特征在于:各所述电动汽车终端的车底均设有温度检测模块、定位检测模块和异物检测模块,所述温度检测模块、定位检测模块和异物检测模块分别与所述无线充电接收系统电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于场内车应用的有线/无线双模充电控制系统,其特征在于:各所述充电桩的外表面均设有人机交互模块,所述人机交互模块与所述无线充电发射系统电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于场内车应用的有线/无线双模充电控制系统,其特征在于:各所述电动汽车终端内均设有整车互锁继电器,所述整车互锁继电器分别与所述无线充电接收系统、电动汽车终端的车载充电机及电动汽车终端的充电插座电性连接,所述整车互锁继电器为常闭继电器。
6.根据权利要求1所述的一种基于场内车应用的有线/无线双模充电控制系统,其特征在于:各所述充电桩内均设有一有线充电互锁继电器,所述有线充电互锁继电器分别与所述无线充电发射系统、市电和充电枪电性连接,所述有线充电互锁继电器为常闭继电器。
7.根据权利要求1所述的一种基于场内车应用的有线/无线双模充电控制系统,其特征在于:各所述电动汽车终端内均设有一有线充电互锁继电器,所述有线充电互锁继电器分别与所述无线充电接收系统、电动汽车的动力电池及车载充电机电性连接,所述有线充电互锁继电器为常闭继电器。
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