[发明专利]基于场内车应用的有线/无线双模充电控制系统及其方法

说明书

本发明公开了一种基于场内车应用的有线/无线双模充电控制系统及方法，将同一场内区域的各电动汽车终端、各充电桩与智能监测云平台、服务器、手机APP建立通信组网系统，将充电信息实时反馈至智能监测云平台和手机APP，可以实现对同一场内区域的多个充电桩和电动车进行集中监视和统一经营管理；电动汽车终端与充电桩通过匹配桩号或充电序列号建立分信道433M无线通信连接，实现快速、精准匹配。

技术领域

本发明属于无线充电领域，特别涉及一种基于场内车应用的有线/无线双模充电控制系统及方法。

背景技术

随着我国新能源汽车产业的快速发展，场内电动车相比传统燃油场内车，具有清洁、环保、噪声小、零排放等诸多优点，尤其在仓储、物流、旅游景区、游乐场等场所广泛应用。由于场内电动车的动力电池容量相对较小，续航里程短，需要经常对动力电池充电，现有的场内电动车大多通过充电枪插入式充电，频繁拔插容易造成场内电动车充电接口的损坏；无线充电方式在场内电动车的应用势必成为一种趋势。针对仓储、物流、旅游景区、游乐场等场内区域，集中多辆电动车，需同时布设多个无线充电桩，但无线充电桩因其分布点分散，覆盖范围广，通信方面容易发生多个无线充电桩同时工作时出现通信相互干扰和堵塞问题，不利于电动汽车与无线充电桩相互快速、准确匹配及获知充电信息；同时，针对同一场内区域的多辆场内电动车和多个无线充电桩，无法集中监控与管理。

有鉴于此，本发明人专门设计了一种基于场内车应用的有线/无线双模充电控制系统及方法，本案由此产生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于场内车应用的有线/无线双模充电控制系统及方法，用以解决同一场内区域的电动汽车与无线充电桩无法相互快速、准确匹配及获知充电信息的问题，并且实现对同一场内区域的多辆场内电动车和多个无线充电桩进行集中监视和统一经营管理。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种基于场内电动车应用的充电控制系统，包括智能监测云平台、服务器、手机APP、电源模块、若干充电桩、若干电动汽车终端，所述服务器和所述手机APP分别与所述智能监测云平台网络通信连接；各所述充电桩分别与所述服务器网络通信连接；

所述电源模块分别与各所述充电桩及服务器电性连接，并外接市电；

各所述充电桩内均设有无线充电发射系统、APFC模块、无线通信发射模块及网络通信模块，所述APFC模块、无线通信发射模块及网络通信模块分别与所述无线充电发射系统电性连接，所述网络通信模块设有一网络接口，所述APFC模块外接市电；各所述充电桩分别设有一桩号，各桩号均绑定对应的无线通信地址；充电桩的桩体表面悬挂一充电枪，所述充电桩的桩体外围设置有一发射线盘，所述发射线盘与所述无线充电发射系统电性连接；

各所述电动汽车终端的车底均设有无线充电接收系统、无线通信接收模块及接收线盘，所述无线通信接收模块及接收线盘分别与所述无线充电接收系统电性连接；各所述电动汽车终端分别设有一充电序列号，各充电序列号均绑定对应的无线通信地址；所述发射线盘与所述接收线盘建立电磁场；

所述无线充电发射系统和无线充电接收系统通过无线通信发射模块和无线通信接收模块匹配所述桩号或充电序列号建立通信连接；

各所述充电桩和所述服务器通过网线插入所述网络接口通信连接。

优选地，所述无线通信发射模块为433M无线通信发射模块，所述无线通信接收模块为433M无线通信接收模块，所述电动汽车终端与所述充电桩通过匹配桩号或充电序列号建立分信道433M无线通信连接。

优选地，各所述电动汽车终端的车底均设有温度检测模块、定位检测模块和异物检测模块，所述温度检测模块、定位检测模块和异物检测模块分别与所述无线充电接收系统电性连接。

优选地，各所述充电桩的外表面均设有人机交互模块，所述人机交互模块与所述无线充电发射系统电性连接。