[发明专利]一种用于路面防滑功能层耐磨性能的加速加载磨耗试验仪

权利要求书

1.一种用于路面防滑功能层耐磨性能的加速加载磨耗试验仪，其特征是，包括磨耗轮机构(1)、磨耗轮控制机构(2)、磨耗试件(3)、试验平台(4)、驱动机构(5)；所述的磨耗轮机构(1)安装于磨耗轮控制机构(2)的内部，并且与磨耗试件(3)的被测面接触；所述的磨耗试件(3)固定于实验平台(4)的内部，且磨耗试件(3)的被测面向上，所述的驱动机构(5)通过驱动轴(5-4)固定于试验平台(4)的底部中心；在所述的试验平台(4)上开设有磨耗试件定位槽(4-1)，所述的磨耗试件(3)置于磨耗试件定位槽(4-1)内，并通过磨耗试件固定装置(4-2)固定；所述的磨耗试件定位槽(4-1)的中心与实验平台(4)的圆心重合，可以放置(4)个磨耗试件(3)；实验平台(4)的圆心与磨耗轮机构(1)中的轮轴(1-3)的中心同轴，并可绕其圆心转动。

2.根据权利要求1所述的一种用于路面防滑功能层耐磨性能的加速加载磨耗试验仪，其特征是，所述磨耗轮机构(1)由轮胎(1-1)、制动装置(1-2)、轮轴(1-3)和固定螺栓(1-4)组成；所述的制动装置(1-2)设在轮胎(1-1)的内侧，可对轮胎(1-1)的速度进行控制；固定螺栓(1-4)安装于轮轴(1-3)的两端；轮胎(1-1)可通过固定螺栓(1-4)拆卸更换。

3.根据权利要求1所述的一种用于路面防滑功能层耐磨性能的加速加载磨耗试验仪，其特征是，所述的磨耗轮控制机构(2)由控制机构支架(2-1)、控制机构横梁(2-2)、支架固定脚座(2-3)和压力加载装置(2-4)组成：所述的控制机构支架(2-1)设在支架固定脚座(2-3)的上面，所述的支架固定脚座(2-3)通过螺栓固定于地面；所述的控制机构横梁(2-2)架设于控制机构支架(2-1)的上端；所述的压力加载装置(2-4)的上端面固定于控制机构横梁(2-2)的下部中心，所述的压力加载装置(2-4)中的伸缩杆与磨耗轮机构(1)中的轮轴(1-3)的中心固定。

4.根据权利要求1所述的一种用于路面防滑功能层耐磨性能的加速加载磨耗试验仪，其特征是，所述的驱动机构(5)由驱动机构箱体(5-1)、可调速驱动电机(5-2)、减速机(5-3)、驱动轴(5-4)、箱体固定脚座(5-5)组成；所述的可调速驱动电机(5-2)、减速机(5-3)、驱动轴(5-4)均位于驱动机构箱体(5-1)的内部，所述的驱动轴(5-4)的上端穿过驱动机构箱体(5-1)固定于试验品台(4)的底部中心，减速机(5-3)的输入端与可调速驱动电机(5-2)的输出端连接，可调速驱动电机(5-2)固定在驱动机构箱体(5-1)的底部，驱动机构箱体(5-1)通过箱体固定脚座(5-5)固定于地面。

5.根据权利要求1所述的一种用于路面防滑功能层耐磨性能的加速加载磨耗试验仪，所述磨耗试件(3)为长300mm×宽300mm×厚7mm的正方形水泥板或沥青混凝土板，一侧表面涂有1～2mm的防滑功能层。

6.根据权利要求1所述的一种用于路面防滑功能层耐磨性能的加速加载磨耗试验仪，其特征是，所述的试验平台(4)为水平设置的圆形钢制平台；开设的磨耗试件定位槽4-1为长600mm×宽600mm×深8mm的正方形凹槽。

7.根据权利要求2所述的一种用于路面防滑功能层耐磨性能的加速加载磨耗试验仪，其特征是，所述的轮胎(1-1)为直径200mm的天然橡胶轮胎，且两轮胎之间的距离为424mm。

8.根据权利要求1所述的一种用于路面防滑功能层耐磨性能的加速加载磨耗试验仪，其特征是，所述的制动装置(1-2)为碟式刹车。