[发明专利]车辆有效
申请号: | 201810622526.1 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN109204553B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 钟江健;花房康男;金敏昊 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14;B60R13/08 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;霍玉娟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种车辆,该车辆具备:划定驾驶舱的面板、在比所述面板靠车内侧沿着所述面板配置的隔音材料、以及安装于所述面板的车辆构成部件,其特征在于,
所述面板以及所述隔音材料共同地至少在车身上下方向延伸设置,
所述隔音材料包括盖部,所述盖部开闭自如地覆盖所述车辆构成部件,所述盖部在该盖部的下部以及侧方部从周边部而部分地切离,并且在该盖部的上部与所述周边部一体地连接而成,
在所述盖部设置有所述车辆构成部件的一部分在所述隔音材料的厚度方向插通的插通部,
所述盖部和所述周边部分别包括连续的平坦部分,所述插通部形成于所述盖部的所述平坦部分,
所述车辆构成部件包括:
弯折部,其向车内侧延伸;以及
第一螺栓,其在比所述弯折部靠上方的位置向车内侧延伸,
所述插通部包括:
第一长孔,其以其下端与所述盖部的所述下部和所述周边部的边界连接的方式在所述车身上下方向延伸,并且使所述弯折部在所述隔音材料的所述厚度方向插通;以及
第二长孔,其设置于比所述第一长孔靠上方的位置,以所述第二长孔的下端不与所述边界连接的方式在所述车身上下方向延伸,并且使所述第一螺栓在所述隔音材料的所述厚度方向插通。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,
所述车辆构成部件还包括第二螺栓,所述第二螺栓至少在比所述第一螺栓靠下方的位置向车内侧延伸,
所述插通部还包括第三长孔,所述第三长孔设置于至少比所述第二长孔靠下方的位置,以所述第三长孔的下端与所述边界连接的方式沿所述车身上下方向延伸,并且使所述第二螺栓在所述隔音材料的所述厚度方向插通。
3.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,
所述插通部还包括第四长孔,所述第四长孔在车宽方向延伸,
所述第一长孔的上端与所述第四长孔连接。
4.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,
所述车辆构成部件包括支架、以及用于将该支架固定于所述面板的一个以上的螺栓,所述螺栓至少包括所述第一螺栓,
所述支架包括沿着所述面板延伸设置的基部、以及从所述基部的一个端部向车内侧延伸的所述弯折部。
5.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,
该车辆还具备在比所述隔音材料靠车内侧连接于所述车辆构成部件的连接部件,
所述连接部件的至少一部分抵接于所述盖部。
6.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,
所述面板为仪表板面板。
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