[发明专利]带有靠背部件和靠背侧的座位部件抬高部的车辆座椅在审

专利信息
申请号: 201810622570.2 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN109130973A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: D.基尔施;D.梅茨纳 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: B60N2/22 分类号: B60N2/22;B60N2/34
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 万欣;李强
地址: 德国沃*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 靠背部件 座位部件 车辆座椅 靠背 适配器部件 转动关节 平躺位置 倾斜调整 向后倾斜 侧部件 靠背面 抬起 无极 车身 抬高 联结 移动 支撑
【说明书】:

发明涉及一种车辆座椅,其包括座位部件和靠背部件,该靠背部件以可相对于座位部件倾斜调整的方式布置,其中,靠背部件通过侧部件间接地或直接地支撑在车身上,其中,靠背部件具有适配器部件。设置成,至少一个转动关节的转动关节轴在车辆座椅的初始位置中构造在座位部件的如下结构的靠背侧的端部处,即,在靠背部件的调整倾斜的情形中,所述结构可通过适配器部件的强制联结在靠背部件和座位部件之间移动,由此,座位部件根据所调整的靠背倾斜角度相对于靠背部件抬起和下降,从而至少在车辆座椅的平躺位置中与最大向后倾斜调整的靠背部件形成在座位部件的座位部件面和靠背面之间的无极的过渡。

技术领域

本发明涉及一种车辆座椅,其包括座位部件和靠背部件,其以可相对于座位部件倾斜调整的方式布置,其中,靠背部件通过侧部件间接地或直接地支撑在车身上,其中,靠背部件具有适配器部件,该适配器部件一方面固定地与靠背部件相连接并且另一方面通过至少一个转动关节可转动运动地与座位部件的结构相连接,并且座位部件的结构此外通过至少一个摆动杠杆相对于车身可转动运动地间接地或直接地支撑在车身上。

背景技术

印刷文献DE 29 16 897 DE公开了一种带有底架(Gestell)、座位面和靠背的座椅,其中,座位面可相对于底架向前或向后移动,并且以其铰接到该座位面处的靠背可摆动地支承在底架处,其中,在靠背的前侧处设置前部的背板,该背板可相对于靠背移动,该背板在其中间的区域中具有基本上水平延伸的关节并且其在其下棱边处基本上水平地被引导。由此,在移动运动时,靠背与座位面一起摆动(参看图1和2)并且同时可移动地安装在该靠背处的前部的背板相对于靠背移动。对已知的座位已经发现这样的解决方案,即,在其中,在座位面向前移动时在靠背的倾斜同时变平时,座位面的前部区域同时被抬起,其中,与此联系有如下缺点,即,之前舒适地依靠在地板上的脚现在不再得到支撑。座位面和靠背的产生的运动学移动运动避免了该缺点,然而是复杂的运动学解决方案。

印刷文献43 43 108 C1描述了一种用于车辆的后座组(Rücksitzbank),其带有可调整的靠背且带有多件式的坐垫,该坐垫由与车辆位置固定地相连接的固定的坐垫部件且由至少一个可摆动的坐垫部件组成,该可摆动的坐垫部件通过至少一个坐垫摆动杠杆与车辆相连接并且其可相对于固定的坐垫部件固定在不同的相对位置中,其中,在基础位置中,可摆动的坐垫部件位于固定的坐垫部件的前侧处并且两个坐垫部件形成连续的座位面。靠背通过四关节(Viergelenk)与车辆相连接,其中,该四关节由至少一个上部的靠背摆动杠杆和至少一个下部的靠背摆动杠杆组成。这些靠背摆动杠杆分别在一端处与固定在车辆处的上部的或下部的转动点相连接并且分别在另一端处与在靠背处的上部的或下部的转动点相连接。由此,根据靠背摆动杠杆的位置,得出靠背相对于坐垫不同的倾斜和纵向位置。为了将座位面延长成由固定的坐垫部件组成的平躺面,例如总体而言可使靠背向后放置到行李舱底部(Kofferraumboden)上。为此,将下部的靠背摆动杠杆倾斜向下引导到一位置中,那么其中,以上描述的用于其水平位置的支撑可实施成可松开的。在靠背仅仅部分向后倾斜时(参看图3),在该解决方案中,以不利的方式在坐垫和靠背之间产生台阶突变(Stufensprung,有时也称为台阶跳跃)。

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