[发明专利]车辆用控制装置在审
| 申请号： | 201810622690.2 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN109109662A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 薮中翔;武田雄策;高山雅年 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本广岛*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 反力 加速踏板 车辆用控制装置 特性设定 动作量检测部 修正 驾驶 操作主体 动作量 加减速 肌肉 检测 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆用控制装置，其特征在于，
具备：检测加速踏板的踏入量的踏入量检测部；
与所述踏入量检测部电气连接，基于所述踏入量检测部检测出的踏入量设定所述加速踏板的反力值的反力设定部；
与所述反力设定部电气连接，基于所述反力设定部设定的反力值对所述加速踏板赋予反力的反力赋予部；以及
与所述反力赋予部电气连接，检测相对于所述加速踏板的驾驶者的脚的动作量的动作量检测部；
所述反力设定部在踏入操作时，基于表示踏入操作时的所述加速踏板的踏入量与反力值的相关关系的往特性设定反力值，并在踏回操作时，基于表示踏回操作时的所述加速踏板的踏入量与反力值的相关关系的复特性设定反力值；
所述反力设定部具备反力修正部，该反力修正部以所述动作量检测部检测出的驾驶者的脚的动作量越大，对所述加速踏板的反力值越小的形式，对所述复特性进行修正。
2.根据权利要求1所述的车辆用控制装置，其特征在于，
所述动作量检测部具备检测所述加速踏板的踏入速度的踏入速度检测部，将所述踏入速度作为参数而检测驾驶者的脚的动作量。
3.根据权利要求1所述的车辆用控制装置，其特征在于，
所述动作量检测部具备检测相对于所述加速踏板的驾驶者的脚的接触面积的接触压检测部，将所述接触面积作为参数而检测驾驶者的脚的动作量。
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