[发明专利]一种车辆门锁装置

权利要求书

1.一种车辆门锁装置，其固定地设置在车架和车门之间，其特征在于：所述车门相对于车架可开启和关闭，并且能够保持车门相对于车架关闭，所述车辆门锁装置包括：一个壳体，其内形成有一个内部壳体；一个闩锁机构，它被安装在壳体中并被配置成保持门相对于车架关闭；一个位于内部壳体室中的驱动机构，包括一个围绕旋转轴旋转的可旋转元件。S在第一方向上延伸，可旋转元件被配置成驱动闩锁机构；ANDA传输电缆延伸穿过壳体的壁进入内部壳体室并被配置为旋转可旋转元件；第一方向至少基本平行于车辆向内向外的方向，第二方向至少基本上与第一方向正交，第三方向至少基本上与第一方向和第二方向正交，壳体包括在第一方向上叠加在第二壳体上的第一壳体，以形成内壳体腔室，第二住宅有：在第二和第三方向上延伸的底壁，第一壁，该第一壁从第一壁在第一方向上伸出，并且沿着第三方向延伸；接合部，形成在第一壁上或在第一壁上并在第二方向上延伸；穿过底部壁并提供从外部进入内部壳体室的路径的开口；传输电缆包括可滑动地设置在外部电缆内的电缆，内部电缆的一部分是暴露在外部电缆的第一端部的暴露部分，暴露部分延伸穿过开口并通过连杆连接到可旋转元件，套管帽设置在外电缆的第一端部周围，并且壳体盖具有与第二方向接触第一壁的接触部和当接触部与第一壁接触时在第二方向与接合部接合的接合部。

2.根据权利要求1所述的一种车辆门锁装置，其特征在于：所述接合部包括穿过第一壁的接合孔，所述接合部包括插入到接合孔中的插入部分和与插入部分一体形成的接合爪，并且接合爪施加防止插入的弹性恢复力。部分是在插入部分穿过接合孔之后从接合孔拉出。

3.根据权利要求2所述的一种车辆门锁装置，其特征在于：所述接合孔形成在具有沿第一方向延伸的短边和在第三方向延伸的长边的狭缝形状，并且在第三方向上在插入部分的相对端设置接合爪。

4.根据权利要求1所述的一种车辆门锁装置，其特征在于：所述第二壳体具有从第一壁在第一方向上突出的第二壁，并且形成为至少部分包围第一壁的壁，使得开口位于第一壁和第二壁之间。

5.根据权利要求1所述的一种车辆门锁装置，其特征在于：所述第二壳体具有形成为从第一壁的远端伸出并平行于基壁延伸的壁的保持壁，并且当接触部分与第一壁接触时，壳体盖被夹在基壁和保持壁之间。