[发明专利]基于雷达的车门安全预警方法在审
申请号: | 201810626035.4 | 申请日: | 2018-06-18 |
公开(公告)号: | CN108798305A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 朱小英 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州智伴信息科技有限公司 |
主分类号: | E05B77/54 | 分类号: | E05B77/54;B60Q9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315100 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 车门门锁 安全预警 开启信号 雷达 车辆中央处理器 图像 分类准确率 层次细节 层次信息 车辆外部 车门状态 车外图像 环境干扰 雷达测速 门锁控制 识别性能 系统结构 移动车辆 测试集 防碰撞 控制车 小图像 按下 车内 阶调 报警 发送 削弱 检测 安全 | ||
本发明公开了一种基于雷达的车门安全预警方法,包括当车内人员按下车门门锁开关准备开启车门时,检测车门门锁开启信号,并将所述车门门锁开启信号发送至车辆中央处理器等步骤;本发明根据车门状态和雷达测速控制车锁的开关,还可以通过自动控制声音进行报警,提高了车门防碰撞的可靠性,保护了车辆外部移动车辆和行人的安全,本发明既能高效地提取车外图像层次信息,又能保持图像的各个阶调层次细节,提高了测试集图像的分类准确率,提升了小图像识别性能,而且本发明门锁控制能够抑制或削弱环境干扰的影响,系统结构简单,提高了系统的可靠性。
技术领域
本发明属于汽车技术领域。具体涉及一种基于雷达的车门安全预警方法。
背景技术
汽车在开门时与其他物体发生碰撞的事故往往会造成严重事故后果。其主要原因是车内人员未能在保证安全的情况下开门所致,目前有的车在车身侧面安装有提醒灯,当车门打开后,灯会点亮,用于提醒车外的车和人,这种方法只能仅仅提醒车外的人,但无法对车内人员起到警示作用。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述不足提供一种基于雷达的车门安全预警方法。
一种基于雷达的车门安全预警方法,包括以下步骤:
001.当车内人员按下车门门锁开关准备开启车门时,检测车门门锁开启信号,并将所述车门门锁开启信号发送至车辆中央处理器;
002.实时对车身周围一定距离的物体进行探测,并将探测结果实时发送至车辆中央处理器;实时对车身周围一定距离的物体进行测速,并将探测结果实时发送至车辆中央处理器;
003.接收车门门锁开启信号和车身周围物体的速度,当车门门锁开启信号显示车门开启且车身周围一定区域内存在一定移动速度的物体或人时,发送门锁锁止信号;
004.接收门锁锁止信号,并控制车门门锁锁止。
进一步,当车门门锁开启信号显示车门开启且车身周围1.5米区域内存在移动速度大于10Km/H的物体或人时,发送门锁锁止信号给门锁控制模块,发出门锁锁止信号的同时还向车内人员发出语音提示。
进一步,所述步骤003中,还实时监控车身周围的环境,并将车身周围的环境拍成照片实时发送至车辆中央处理器,接收车身周围的环境监控照片用以车内人员进行辅助判断。
进一步,对将车身周围的环境监控进行图像处理,其具体包括以下步骤:
021:将输入车辆中央处理器的车身周围环境照片进行图像输入卷积神经网络中的第一个卷积层,激活函数为ReLU;
022:将第一个卷积层的输出结果输入第二个卷积层,激活函数为ReLU,再进行dropout操作,将输出结果输入池化层;
023:将所述步骤2中的输出结果输入第一个全连接层,并进行dropout操作,然后进行归一化处理。
进一步,步骤023中进行归一化处理后还包括以下步骤:
0231,将处理后的图像中所有的像素点的灰度值设置为零;
0232,计算图像邻域的平均灰度;
0233,计算像素的波动率;
0234,计算像素点的显著程度;
0235,计算图像的边缘信息;
0236,对图像进行边缘增强,经边缘增强后的图像能更清晰地显示出不同的物线形影像的行迹,以便于不同的物类型的识别及其分布范围的圈定。
进一步,对所述步骤004中接收门锁锁止信号进行优化,其具体包括以下步骤:
041、启动门锁控制模块;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波市鄞州智伴信息科技有限公司,未经宁波市鄞州智伴信息科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810626035.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车门锁的上解保险结构
- 下一篇:一种汽车外门拉手的安装调节结构