[发明专利]一种防转子卡滞机油泵有效
申请号: | 201810630539.3 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN108799810B | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 王喆;张善伟;周飞;高正丽;孙道培 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江锋锐发动机有限公司 |
主分类号: | F16N13/20 | 分类号: | F16N13/20;F04C2/10;F04C15/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 周小姣 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转子 机油 | ||
1.一种防转子卡滞机油泵,包括泵体(1)、外转子(2)和内转子(3),所述泵体(1)内具有安装槽(1a),所述外转子(2)设置在所述安装槽(1a)内,所述内转子(3)设置在外转子(2)内,所述安装槽(1a)内具有空腔(1a1),所述空腔(1a1)内设有与所述外转子(2)的外周面相抵靠的托板(4),所述外转子(2)能够在空腔(1a1)内平移,所述托板(4)能够随外转子(2)同步平移,所述空腔(1a1)内还设有与所述托板(4)相抵靠且能够使所述托板(4)推动外转子(2)复位的弹性件(5),所述泵体(1)上安装有进油管(6),所述进油管(6)与所述安装槽(1a)中外转子(2)所处区域连通,其特征在于,所述安装槽(1a)的槽底(1a6)上开设有回油孔(8),所述回油孔(8)设置在所述托板(4)下方且通过回油管路(9)与进油管(6)连通,所述回油孔(8)在外转子(2)将托板(4)往空腔(1a1)方向顶开时能够与安装槽(1a)中外转子(2)所处的区域连通。
2.根据权利要求1所述的一种防转子卡滞机油泵,其特征在于,所述泵体(1)上还安装有出油管(7),所述出油管(7)与所述安装槽(1a)中外转子(2)所处区域连通。
3.根据权利要求1或2所述的一种防转子卡滞机油泵,其特征在于,所述安装槽(1a)包括依次围成环形的第一槽壁(1a2)、第三槽壁(1a4)、第二槽壁(1a3)和第四槽壁(1a5),第一槽壁(1a2)和第二槽壁(1a3)相向设置,第三槽壁(1a4)和第四槽壁(1a5)相向设置,所述托板(4)两端分别相应的抵靠在第一槽壁(1a2)和第三槽壁(1a4)的交接处以及第一槽壁(1a2)和第四槽壁(1a5)的交接处,所述托板(4)具有与第一槽壁(1a2)相对的第一侧壁(4a)和与第二槽壁(1a3)相对的第二侧壁(4b),所述外转子(2)的外周面分别和第一槽壁(1a2)、第一侧壁(4a)抵靠,所述弹性件(5)的一端抵靠在第二侧壁(4b)上,所述弹性件(5)的另一端抵靠在第二槽壁(1a3)上。
4.根据权利要求3所述的一种防转子卡滞机油泵,其特征在于,所述第三槽壁(1a4)和第四槽壁(1a5)相互平行设置,所述第三槽壁(1a4)、第四槽壁(1a5)和槽底(1a6)构成供所述托板(4)往复滑动的滑道。
5.根据权利要求3所述的一种防转子卡滞机油泵,其特征在于,所述第一槽壁(1a2)、第一侧壁(4a)均呈半圆环状,所述第一槽壁(1a2)和第一侧壁(4a)相向设置。
6.根据权利要求5所述的一种防转子卡滞机油泵,其特征在于,所述第一槽壁(1a2)的半径和第一侧壁(4a)的半径相等,且第一槽壁(1a2)的半径和第一侧壁(4a)的半径均略大于外转子(2)的半径。
7.根据权利要求1或2所述的一种防转子卡滞机油泵,其特征在于,所述弹性件(5)为弹簧。
8.根据权利要求1或2所述的一种防转子卡滞机油泵,其特征在于,所述弹性件(5)为金属弹片,所述金属弹片两端均限位在第二槽壁(1a3)上,所述金属弹片的中部向托板(4)方向拱起并固定在托板(4)上。
9.根据权利要求3所述的一种防转子卡滞机油泵,其特征在于,所述第二侧壁(4b)和第二槽壁(1a3)均呈半圆环状,且所述第二侧壁(4b)的半径和第二槽壁(1a3)的半径相等,所述第二侧壁(4b)和第二槽壁(1a3)均朝向远离外转子(2)方向凸出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;浙江锋锐发动机有限公司,未经浙江吉利控股集团有限公司;浙江锋锐发动机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810630539.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种桶装润滑脂电动补脂泵
- 下一篇:一种并条机皮辊自动加油装置