[发明专利]一种汽车辅助转向系统在审
| 申请号： | 201810635693.X | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN109017991A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 陈跃 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区职业技术学院 |
| 主分类号： | B62D15/02 | 分类号： | B62D15/02 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘盼盼 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 辅助转向系统 信号采集模块 车灯控制器 角度传感器 汽车转向 探测装置 提示模块 主控制器 汽车 寻道 安全行驶 车灯控制 控制连接 此系统 集成化 避让 方向盘 自动化 行驶 | ||
1.一种汽车辅助转向系统，其特征在于，包括：主控制器、信号采集模块、车辆辅助寻道系统、用于汽车侧前方车灯控制的车灯控制器、用于控制方向盘的角度传感器、提示模块和探测装置，所述的信号采集模块、车辆辅助寻道系统、车灯控制器、角度传感器、提示模块、探测装置分别与主控制器之间控制连接，从而利用信号采集模块、探测装置得到系统所需的参数数据，传输至主控制器，由主控制器控制车辆辅助寻道系统进行汽车辅助转向；
所述的汽车辅助转向系统还包含有制动模块，所述的制动模块与主控制器之间控制连接，
所述的汽车辅助转向系统还包含有车距控制系统，所述的车距控制系统与主控制器之间控制连接。
2.根据权利要求1所述的汽车辅助转向系统，其特征在于，所述的信号采集模块中包含有速度信号采集单元、转向信号采集单元和刹车信号采集单元，所述的速度信号采集单元、转向信号采集单元、刹车信号采集单元分别与信号采集模块电性连接，且速度信号采集单元、转向信号采集单元、刹车信号采集单元分别与主控制器之间控制连接。
3.根据权利要求1所述的汽车辅助转向系统，其特征在于，所述的汽车辅助转向系统还包含有USB通信模块，所述的USB通信模块与主控制器之间电性连接。
4.根据权利要求1所述的汽车辅助转向系统，其特征在于，所述的汽车辅助转向系统还包含有串口通信模块，所述的串口通信模块与主控制器之间电性连接。
5.根据权利要求1所述的汽车辅助转向系统，其特征在于，所述的汽车辅助转向系统还包含有数据存储模块，所述的数据存储模块与主控制器之间电性连接。
6.根据权利要求1所述的汽车辅助转向系统，其特征在于，所述的探测装置中包含有若干摄像头。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州工业园区职业技术学院，未经苏州工业园区职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810635693.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车辆安全转向系统
- 下一篇：一种轨迹生成方法、装置、轨迹分析仪及存储介质
