[发明专利]一种轻量化汽车专用防撞缓冲装置

权利要求书

1.一种轻量化汽车专用防撞缓冲装置，其包括安装座、防撞梁、一级减震缓冲组件、二级减震缓冲组件、三级减震缓冲组件和控制器，其特征在于，所述安装座为设置有盲孔腔体结构的筒状结构；所述安装座的盲孔箱体的腔体内底部固定设置有所述三级减震缓冲组件，所述三级减震缓冲组件的外端抵靠设置在内滑板上，所述内滑板容纳于所述安装座的盲孔内且可沿着所述盲孔的孔壁滑动；所述内滑板的外部固定设置有二级减震缓冲组件，所述二级减震缓冲组件的外端抵靠在中间滑板上，所述中间滑板容纳于所述安装座的盲孔内且可沿着所述盲孔的孔壁滑动；所述中间滑板的外部设置有一级减震缓冲组件，所述一级减震缓冲组件的外部抵靠在外滑板上，所述外滑板容纳于所述安装座的盲孔内且可沿着所述盲孔的孔壁滑动；所述内滑板、中间滑板与外滑板相互平行设置；所述外滑板的外部固定连接有所述防撞梁；

所述安装座的盲孔端的外壁上靠近所述盲孔的位置设置有对所述外滑板进行限位的限位座，所述限位座将所述外滑板限位在所述安装座的盲孔内；

所述安装座的盲孔的孔壁上还设置有轴向力传感器安装座，所述轴向力传感器安装座上设置有轴向力传感器，自然状态下，所述轴向力传感器紧贴所述外滑板内壁设置，所述轴向力传感器与所述控制器连接，所述二级减震缓冲组件与控制器连接，所述控制器根据所述轴向力传感器的反馈信息对所述二级减震缓冲组件的动作进行控制；

当所述外滑板对所述轴向力传感器安装座的撞击力大于一定值时，所述轴向力传感器安装座从所述安装座盲孔臂上断裂脱离，且所述二级减震缓冲组件的动作，所述安装座上对所述外滑板进行限位的限位座在所述外滑板的撞击下能够断裂开，以便使得二级减震缓冲组件将外滑板弹出增加缓冲行程；

所述一级减震缓冲组件包括抵靠弹性柱、L型加强柱和橡胶弹性座，其中，所述抵靠弹性柱的外端连接在所述外滑板上，所述抵靠弹性柱的内端连接定位在所述中间滑板的定位槽内，所述抵靠弹性柱的中部与所述外滑板之间还设置有L型加强柱，所述L型加强柱连接在所述外滑板内侧的槽口内，所述橡胶弹性座包括多层上下布置的结构，且每层橡胶弹性座的下端面采用支撑壳板包覆设置，相邻的两个橡胶弹性座之间采用相互平行且竖直密集设置的连接筋辅助连接在一起，每层橡胶弹性座均为扁平的椭圆形结构；

所述三级减震缓冲组件包括多根密集平行排列在一起的圆柱形的弹簧柱组件，所述弹簧柱组件包括柱壳、弹簧和内柱，所述柱壳固定在所述安装座内壁上，所述内柱伸入设置在所述柱壳内，且所述内柱与所述柱壳底壁之间设置有圆柱的弹簧，所述弹簧的弹力使得所述内柱伸出所述柱壳并抵靠在所述中间滑板上；

所述二级减震缓冲组件包括囊体和控制阀，所述囊体内设置有气体发生材料，所述气体发生材料能够快速产生大量气体并填充所述囊体，使得所述囊体膨胀，所述控制阀与所述控制器连接，所述控制阀对所述气体发生材料进行控制。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车专用防撞缓冲装置，其特征在于：所述安装座的盲孔内壁上沿着其轴向方向设置有导向滑槽，所述内滑板、外滑板和中间滑板的端部设置有滑块，所述滑块在所述导向滑槽内导向滑动设置。

3.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车专用防撞缓冲装置，其特征在于：所述中间滑板与所述内滑板之间设置有弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车专用防撞缓冲装置，其特征在于：所述防撞梁为U型或者C型结构，且所述防撞梁的U型或者C型的开口端对称连接设置有多个连接柱，所述连接柱的端部连接固定在外滑板上。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车专用防撞缓冲装置，其特征在于：所述控制阀设置在所述内滑板上，所述囊体内还设置有至少两层气体分割层，每层气体分割层侧的腔体内均设置有由控制阀控制的气体发生材料。