[发明专利]一种单蜗轮双蜗杆高精度低成本减速装置在审
申请号: | 201810644128.X | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN108930761A | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 何长健 | 申请(专利权)人: | 长春花明科技有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/039;F16H57/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜗轮 上推力轴承 下推力轴承 中间支撑板 步进电机 减速装置 低成本 双蜗杆 右蜗杆 左蜗杆 垫块 啮合 深沟球轴承 防松螺母 结构对称 左右两侧 联轴器 螺纹 壳体 蜗杆 轴承 | ||
1.一种单蜗轮双蜗杆高精度低成本减速装置,包括壳体(1)、蜗轮(2)、左蜗杆(3)、右蜗杆(4)、蜗杆上部螺纹(5)、防松螺母(6)、上推力轴承(7)、上推力轴承垫块(8)、中间支撑板(9)、中间支撑板内深沟球轴承(10)、下推力轴承垫块(11)、下推力轴承(12)、蜗杆上部轴向支撑台阶(13)、步进电机联轴器(14)、步进电机(15),其特征在于,所述蜗轮(2)的两侧分别啮合左蜗杆(3)和右蜗杆(4),蜗轮(2)两侧结构对称,防松螺母(6)固定在蜗杆上部螺纹(5)上,防松螺母(6)下部与上推力轴承(7)上部接触,下部与上推力轴承(7)下部与上推力轴承垫块(8)上部接触,上推力轴承垫块(8)下部与中间支撑板(9)上部接触,中间支撑板内深沟球轴承(10)在中间支撑板(9)内部,中间支撑板(9)下部与下推力轴承垫块(11)上部接触,下推力轴承垫块(11)下部与下推力轴承(12)上部接触,下推力轴承(12)下部与蜗杆上部轴向支撑台阶(13)接触,左蜗杆(3)下端与步进电机联轴器(14)上端连接,步进电机联轴器(14)下端与步进电机(15)连接。
2.根据权利要求1所述的一种单蜗轮双蜗杆高精度低成本减速装置,其特征在于,防松螺母(5)要压紧上推力轴承(7)。
3.根据权利要求1所述的一种单蜗轮双蜗杆高精度低成本减速装置,其特征在于,中间支撑板内深沟球轴承(10)的厚度要小于中间支撑板(9)的厚度。
4.根据权利要求1所述的一种单蜗轮双蜗杆高精度低成本减速装置,其特征在于,左蜗杆(3)与右蜗杆(4)为同种蜗杆可以相互替换。
5.根据权利要求1所述的一种单蜗轮双蜗杆高精度低成本减速装置,其特征在于,左蜗杆(3)与右蜗杆(4)工作时旋转方向相反,一个要是顺时针另一个就是逆时针。
6.根据权利要求1所述的一种单蜗轮双蜗杆高精度低成本减速装置,其特征在于,步进电机(15)可以用伺服电机代替,如果伺服电机存在角度反馈装置,则可以省去编码器联轴器(16)和编码器(17)。
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