[发明专利]一种大吨位静载试验反力结构及静载试验装置有效
申请号: | 201810644238.6 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN108487341B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | 陈放鸣;陈嫔嫔;高琛妍;高柏辉;徐建华;薛江炜;陈超鋆;谭燕姬;彭桂皎 | 申请(专利权)人: | 卓典高麦高科技(广东)有限公司 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇知识产权代理有限公司 11463 | 代理人: | 梁晓婷 |
地址: | 511400 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吨位 试验 结构 试验装置 | ||
本发明涉及建筑领域,旨在解决现有技术中的试验装置在用于对大吨位的基桩进行该试验时存在测量结果偏差大的问题,提供大吨位静载试验反力结构及静载试验装置。大吨位静载试验反力结构,其包括主梁、立柱、斜拉结构。立柱沿竖向垂直支设于主梁上表面的跨中位置,主梁位于立柱两侧的部分分别通过斜拉结构张拉于立柱的上端,且两侧的斜拉结构关于立柱对称。主梁的长向两端附近分别设置有锚固于基础的抗拔结构,抗拔结构下端锚固设置、上端被构造成配合主梁的对应端并能够限定主梁沿竖向向上的位移。本发明的有益效果是结构整体能够适应更大吨位的基桩静载试验且能够获得加高的测量精度。
技术领域
本发明涉及建筑领域,具体而言,涉及一种大吨位静载试验反力结构及静载试验装置。
背景技术
静载试验是用于测试基桩承载能力的试验。其通常为以提供反力的反力结构为基础,用顶力器下压基桩,然后测量基桩在试验荷载下的沉降值,用于计算分析得出基桩的承载力。
然而现有技术中的试验装置在用于对大吨位的基桩进行该试验时存在测量结果偏差大的问题。
发明内容
本发明旨在提供一种大吨位静载试验反力结构,以解决现有技术中的试验装置在用于对大吨位的基桩进行该试验时存在测量结果偏差大的问题。
本发明的另一目的在于提供一种具备上述大吨位静载试验反力结构的静载试验装置。
本发明的实施例是这样实现的:
本发明实施例提供一种大吨位静载试验反力结构,其包括主梁、立柱、不少于一组斜拉结构和不少于一组抗拔结构;
所述立柱沿竖向垂直支设于所述主梁上表面的跨中位置,所述主梁为高度大于等于0.5米的工字钢梁或箱型钢梁;
所述主梁与立柱连接有不少于一组的斜拉结构,所述斜拉结构的下端与主梁的下端连接,斜拉结构上端与立柱的上端连接,张拉端位于斜拉结构的下端,任意一组斜拉结构关于所述立柱对称;
所述主梁的长向设置有不少于一组锚固于基础的抗拔结构,所述抗拔结构下端锚固设置、上端被构造成配合所述主梁的对应端并能够限定所述主梁沿竖向向上的位移,任意一组抗拔结构关于所述立柱对称;
所述斜拉结构下端拉力的作用点与所述抗拔结构上端竖向上拔力的作用点的距离小于等于主梁的高度的6倍。
本实施例中的大吨位静载试验反力结构用于提供静载试验所需反力。在用于对基桩的静载试验时,两抗拔结构分别设置于待试验基桩的两侧,且下端锚固于基础。主梁跨中的下表面通过一顶力器(如千斤顶)支撑于基桩的上端。千斤顶向上的顶升力由大吨位静载试验反力结构平衡,通过该体系下施加于基桩的荷载及基桩的沉降位移等参数的测量和分析计算,得出所需的桩基的承载能力值。
本实施例中的通过设置为将主梁的两端分别通过抗拔结构限位,能够提供较大的反力,能够承受较大的向上的试样荷载,并在在主梁中心增设立柱,在主梁的两端和立柱顶端之间分别连接斜拉结构,增加了主梁的抗弯强度,能够适应于更大吨位的锚桩反力平衡法基桩静载试验。
由此,本发明实施例中的大吨位静载试验反力结构能够提供较大反力,且对应的主梁结构被配置成具有较大的抗弯强度,其在大吨位的基桩静载试验时仍能保持极小的弯曲变形,从而将测量及计算误差控制在较小范围内,即让结构整体能够适应更大吨位的基桩静载试验且能够获得加高的测量精度。
在本实施例的一种实施方式中:
抗拔结构包括用于锚固于基础的抗拔锚桩和与抗拔锚桩连接的配合主梁并用于限定主梁向上的位移的限位部。
在本实施例的一种实施方式中:
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