[发明专利]一种横向斜船架走轮轮压均布结构在审
申请号: | 201810647455.0 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN108928447A | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 董胜龙;潘润道;程培颖;徐东晖;陈钢 | 申请(专利权)人: | 中船第九设计研究院工程有限公司 |
主分类号: | B63C3/04 | 分类号: | B63C3/04;B63C3/08 |
代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 刘君 |
地址: | 200063 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载平面 斜船架 中间支撑 走轮 均布结构 轮压 上支撑组件 下支撑组件 侧支撑柱 主支撑柱 受力 设计技术领域 水平连接杆 承载性能 垂直设置 集中载荷 土建结构 组件包括 分流 上端 支撑柱 根侧 均布 下端 申请 改进 | ||
1.一种横向斜船架走轮轮压均布结构,其特征在于,包括横向斜船架、走轮和轨道,所述的横向斜船架设置在两车架平衡梁上,所述的车架平衡梁下设有走轮,所述的走轮通过轮轴与车架平衡梁活动连接,所述的车架平衡梁通过车架和转轴与所述横向斜船架固定连接;两所述的车架平衡梁通过走轮架设在轨道上,所述的走轮与轨道为活动连接;所述横向斜船架包括上支撑组件、中间支撑组件和下支撑组件,所述上支撑组件包括支撑板、上承载平面和上硬质材料层,所述支撑板水平设置在所述上承载平面的上端,所述上承载平面内设置有上硬质材料层,所述上硬质材料层覆盖所述支撑板接受船舶压迫的部位,所述下支撑组件包括下承载平面、下硬质材料层和安装板,所述下承载平面、安装板为与所述轨道平行的倾斜设置,所述安装板内设置有多个下硬质材料层,所述上承载平面与下承载平面之间均布有多个中间支撑组件,所述中间支撑组件包括主支撑柱、多根侧支撑柱、多根受力分散柱及多根水平连接杆,所述主支撑柱垂直设置在上承载平面与下承载平面之间,所述侧支撑柱分别垂直设置在上承载平面与下承载平面之间且位于主支撑柱的周围,所述受力分散柱的上端连接在所述侧支撑柱与上承载平面的连接处、下端连接在所述侧支撑柱与下承载平面的连接处的一侧,所述水平连接杆分别连接在所述侧支撑柱上,所述下硬质材料层位于主支撑柱正下方。
2.如权利要求1所述的一种横向斜船架走轮轮压均布结构,其特征在于,所述主支撑柱的上端设有多个加强连接件,所述加强连接件与所述上承载平面固定连接。
3.如权利要求2所述的一种横向斜船架走轮轮压均布结构,其特征在于,所述上、下硬质材料层为硬质弹性板。
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