[发明专利]一种适用于大型超深回转件的车刀、车床以及加工方法有效
申请号: | 201810648444.4 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN108705109B | 公开(公告)日: | 2023-09-01 |
发明(设计)人: | 刘立新;刘斌;詹学良;黄勇清 | 申请(专利权)人: | 湖南红太东方机电装备股份有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00;B23B5/00;B23B1/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 伍传松 |
地址: | 410600 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 大型 回转 车刀 车床 以及 加工 方法 | ||
本发明公开了一种适用于大型超深回转件的车刀、车床以及加工方法,包括刀柄固定装置以及组合刀杆;刀柄固定装置包括刀柄、固定块、第一挡板以及滑块;刀柄包括具有导向槽的柄体以及至少两个设置在柄体外周的连接部,导向槽沿轴向;固定块包括固定面、与固定面相对的嵌合面,嵌合面可拆卸的连接连接部,固定面设置有静压油槽,静压油槽通过油孔连接外部油路;滑块嵌合在导向槽内;组合刀杆包括刀头以及杆体,刀头可拆卸的固定在杆体前端,杆体嵌合滑块穿过导向槽,柄体远离刀头的面为远端面,第一挡板可拆卸的固定在远端面上用于对滑块轴向限位。本发明的一种适用于大型超深回转件的车刀,具有加工方便且加工质量好的优点。
技术领域
本发明涉及一种车刀,尤其涉及一种适用于大型超深回转件的车刀;本发明还提供一种大型超深回转件车床;本发明还提供一种大型超深回转件加工方法。
背景技术
现有技术中,物件的外周通常采用车加工,物件的内孔加工方式通常采用镗孔加工或者铣刀加工,具有机构简单可靠、加工质量好以及操作方便等优点,但是在进行内孔加工时,镗孔或者铣刀加工都是依靠自身刀具的旋转来切除所不需要的部分,对于大型的工件而言,所需要的内孔直径越大,对于镗孔或者铣刀所需要的刀具尺寸就越大,否则影响加工效率,大型的铣刀无法加工出所需要的圆锥形状,且刀具在深度加工的过程中会出现颤抖甚至断裂的情况,影响了产品加工的质量。
发明内容
本发明所要解决的第一个技术问题是提供一种加工方便且加工质量好的适用于大型超深回转件的车刀;本发明所要解决的第二个技术问题是提供一种使用该车刀的大型超深回转件车床;本发明所要解决的第三个技术问题是提供一种大型超深回转件加工方法。
为解决第一个技术问题,本发明通过以下技术方案实现:
一种适用于大型超深回转件的车刀,包括刀柄固定装置以及组合刀杆;刀柄固定装置包括刀柄、固定块、第一挡板以及滑块;刀柄包括具有导向槽的柄体以及至少两个设置在柄体外周的连接部,导向槽沿轴向设置;固定块包括固定面、与固定面相对的嵌合面,嵌合面可拆卸的连接所述连接部,固定面设置有静压油槽,静压油槽通过油孔连接外部油路;滑块嵌合在导向槽内;组合刀杆包括刀头以及杆体,刀头可拆卸的固定在杆体前端,杆体嵌合滑块穿过导向槽,柄体远离刀头的面为远端面,第一挡板可拆卸的固定在远端面上用于对滑块轴向限位。
优选的,滑块为两块,滑块包括与杆体接触的配合面以及与导向槽接触的滑面;两块滑块分别固定在杆体相对的两侧;杆体设置有限位部,配合面设置有与限位部相配合的定位部;导向槽包括至少一组相对的直平面,滑面与直平面相配合。
优选的,定位部设置有静压凹槽。
优选的,第一挡板包括左挡板以及右挡板,左挡板以及右挡板之间的间隙L大于杆体的厚度,且间隙L小于导向槽的宽度。
优选的,还包括第二挡板,柄体靠近刀头的面为近端面,第二挡板可拆卸的固定在近端面上用于对滑块轴向限位。
优选的,还包括若干个穿透柄体的固定螺孔,固定螺孔排列为两列分布在导向槽的两侧,第一挡板设置有与固定螺孔相配合的通孔。
优选的,杆体包括大直径部以及小直径部,小直径部嵌合滑块穿过导向槽,大直径部设置沿轴向的管道,大直径部或者小直径部上设置有沿径向的出管口。
为解决第二个技术问题,本发明通过以下技术方案实现:
一种大型超深回转件车床,包括夹持装置、液压油系统、动作装置以及控制系统,动作装置连接组合刀杆沿轴向前后移动以及沿导向槽运动,液压油系统连通油孔,控制系统控制连接夹持装置、液压油系统以及动作装置。
为解决第三个技术问题,本发明通过以下技术方案实现:
一种大型超深回转件加工方法,包括以下步骤:
a.粗车回转件内腔,留出5~20mm余量;
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