[发明专利]中速柴油机铰制孔用螺栓拆卸工装及方法在审
申请号: | 201810648581.8 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN108789269A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 张飞;童林 | 申请(专利权)人: | 中船动力有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰制孔 套管 螺栓头部 卡销 中速柴油机 螺栓 螺栓拆卸 套管总成 顶螺钉 矩形孔 工装 梅花形沉孔 安装套管 对称设置 工装结构 维修成本 维修效率 轴向通孔 安装面 退刀槽 拔出 拆卸 端头 耳板 拧入 横贯 脱离 制造 | ||
1.一种中速柴油机的铰制孔用螺栓拆卸工装,其特征在于:包括铰制孔用螺栓头部套管总成和卡销,所述铰制孔用螺栓头部套管总成包括套管以及分别与套管上部两侧垂直固定连接的耳板,套管设有轴向通孔,轴向通孔下部径向延伸出与铰制孔用螺栓六角头部匹配的梅花形沉孔,在梅花形沉孔的中部设置的退刀槽将梅花形沉孔分成上部沉孔和下部沉孔;矩形孔对称设置在退刀槽两侧且横贯套管,卡销前端分别插进矩形孔内,分别拧入耳板中的下顶螺钉端头抵靠在铰制孔用螺栓两侧的安装面上。
2.如权利要求1所述的中速柴油机的铰制孔用螺栓拆卸工装,其特征在于:所述卡销为平板形,包括柄部和从柄部前端两侧分别向外延伸的销杆,所述销杆的形状与矩形孔匹配,卡销前端两侧的销杆分别插进套管对应的矩形孔中,且销杆位于被拔的铰制孔用螺栓头部下侧。
3.如权利要求2所述的中速柴油机的铰制孔用螺栓拆卸工装,其特征在于:所述柄部中心设有柄部中心孔。
4.如权利要求1所述的中速柴油机的铰制孔用螺栓拆卸工装,其特征在于:所述上部沉孔高度H与被拔的铰制孔用螺栓头部高度h匹配。
5.如权利要求1所述的中速柴油机的铰制孔用螺栓拆卸工装,其特征在于:两根销杆支撑被拔的铰制孔用螺栓头部的宽度之和2B1与铰制孔用螺栓头部的宽度B之比2B1/B=0.38~0.42。
6.一种使用如权利要求1所述的中速柴油机的铰制孔用螺栓拆卸工装的方法,其特征在于:包括以下步骤:
先从铰制孔用螺栓的安装部位拆除铰制孔用螺栓下端的紧固螺母,然后使用铜棒或其他不会损坏铰制孔用螺栓螺纹部的工具敲击铰制孔用螺栓螺纹部端头,使铰制孔用螺栓头部下侧脱离安装面,直至铰制孔用螺栓头部下侧与安装面的距离A大于下部沉孔高度A1与矩形孔高度A2之和;
2)将铰制孔用螺栓拆卸工装的铰制孔用螺栓头部套管总成的套管从上向下套在铰制孔用螺栓头部上,使得梅花形沉孔套住铰制孔用螺栓头部;然后将卡销前端两侧的销杆分别插进套管对应的矩形孔中,卡销位于被拔的铰制孔用螺栓头部下侧卡住铰制孔用螺栓头部;
3)用两根下顶螺钉分别拧入套管两侧耳板的螺纹孔中,直至下顶螺钉的端头抵靠在铰制孔用螺栓的安装面上;下顶螺钉继续下顶铰制孔用螺栓的安装面,铰制孔用螺栓被缓慢向上拉出,直至铰制孔用螺栓下端脱离被连接的两个装配机件的下部机件;或直接用铜棒对称敲击耳板两端,缓慢拉出铰制孔用螺栓;
4)用力松动卡在套管中的铰制孔用螺栓,然后用拉钩或手指插入卡销的圆孔中,用力拔出卡销,使卡销前端两侧的销杆分别脱离套管对应的矩形孔,接着外拉套管,使其脱离铰制孔用螺栓头部,就可取出铰制孔用螺栓,完成铰制孔用螺栓的拆卸。
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