[发明专利]一种防裂排水道路的施工方法

说明书

本发明的一种防裂排水道路的施工方法，所述道路结构从下至上依次包括基层、排水层、过渡层、面层及抗滑层，所述方法包括：经模具浇筑后的上基层的上表面形成为中间高、两侧低的阶梯型，中间的上层第一平面与两侧的下层第二平面之间设置有斜面，所述斜面与下层第二平面之间的夹角为10°至45°；所述排水层为钢网复合结构，包括第一钢网层、透水混凝土层、第二钢网层及织物滤层；排水层施工包括以下步骤：①在上基层上方的防水层上表面铺设第一钢网层；②在第一钢网层上铺设一层织物滤层；③拌和透水混凝土混合料；④将透水混凝土混合料摊铺在湿润的织物滤层上，碾压形成透水混凝土层；⑤铺设第二钢网层，并在第二钢网层的上表面及透水混凝土层的两侧面铺设织物滤层。本发明的道路的施工方法能够使路面雨水快速渗透并排出到道路两侧的边沟中，防止路基及路面的水毁。

技术领域

本发明属于道路建设领域，涉及一种防裂排水道路的施工方法，用于改善道路容易积水及易出现裂纹的问题。

背景技术

随着我国经济的不断发展和交通运输水平的不断提高，道路的施工质量成了一个越来越引起人们关注的问题，道路的施工质量直接影响着道路的使用性能和使用寿命，影响着交通的运输水平，城市道路的施工质量还直接体现了一个城市的经济发展状况以及城市的精神风貌。道路由于运行车辆多，行车速度快，在高荷载车辆的反复作用下，不少路面结构出现了路基不稳，沉降严重，路面开裂的情况。再者，现有道路内部结构大多不具有渗水排水功能，在雨量较大时，道路的排水工程压力巨大，容易出现路面积水。大量调查表明，路基的损坏有近乎一般是来自于水毁，长期的路面积水进一步加剧了道路损坏。

发明内容

针对现有路面出现排水不畅、容易积水、路基路面水毁严重的问题，本发明提供一种防裂排水道路的施工方法，该施工方法能够使路面雨水快速渗透并排出到道路两侧的边沟中，防止路基及路面的水毁。

本发明的一种防裂排水道路的施工方法，所述道路结构从下至上依次包括基层、排水层、过渡层、面层及抗滑层，所述方法包括如下步骤：

(1)检验土层满足施工要求后，拌和水泥天然砂砾混合料，采用摊铺机摊铺水泥天然砂砾混合料；采用平土机整型，再采用机械振捣、碾压密实；待下基层干燥成型，在下基层的两侧面及顶面涂刷防水层；

(2)制作上基层的浇筑模板，并安装好形成固定模具；将拌和好的上基层水泥碎石混合料浇筑到模具中，并采用机械振捣、碾压密实；待上基层干燥成型，拆除模板，并在上基层的两侧面及顶面涂刷防水层；

(3)对排水层进行施工；

(4)对排水层清理、修补处理；拌和过渡层的沥青混凝土混合料，采用机械、人工摊铺到排水层上；确定沥青混凝土混合料的温度并控制压路机碾压速度碾压、冷却形成过渡层；

(5)修整、清理过渡层，将一层粗集料撒布在过渡层面上，再喷洒一层乳化沥青，紧接着撒布一层细集料，采用压路机进行碾压；喷洒第二层乳化沥青，铺撒嵌缝料，进行最后碾压形成面层；

(6)清扫、检查面层，在面层上涂刷底油，待底油固化后将搅拌好的结构剂按预定厚度刮涂在涂刷底油的面层上；撒上防滑耐磨料，采用滚筒进行反复碾压、挤实，最后去除表面未板结硬化的防滑耐磨料，形成抗滑层；

经模具浇筑后的上基层的上表面形成为中间高、两侧低的阶梯型，中间的上层第一平面与两侧的下层第二平面之间设置有斜面，所述斜面与下层第二平面之间的夹角为10°至45°；

所述排水层为钢网复合结构，包括第一钢网层、透水混凝土层、第二钢网层及织物滤层；排水层施工包括以下步骤：

①待上基层的防水层固化，在上基层上方的防水层上表面铺设第一钢网层，第一钢网层完全覆盖防水层，且使第一钢网层与防水层上表面完全贴合；

②在第一钢网层上铺设一层织物滤层；