[发明专利]一种地铁地震数据信息采集和预警方法与系统

说明书

本发明提供一种地铁地震数据信息采集和预警方法与系统,包括地震波动信息采集装置、电流信号/数值信号转换装置、用于动态生成地震灾害风险的参考阈值的装置、预警程序启动的决定装置、定位装置、用于控制列车速度的控车装置、存储装置以及控制装置,控制模块作为整个系统的核心,一方面控制前述各装置的运行,另一方面用于和外部的计算机装置等外部设备进行连接实现通讯和控制。本发明中,用于地震灾害风险评估的参考阈值采用动态生成的方式,结合历史的灾害发生情况,并在最新的预警发生后不断地更新历史情况,从而与历史数据对比,更加完整而科学地考虑某一地区的风险预评估。本发明还提供一种地铁地震数据信息采集和预警方法与系统。

技术领域

本发明涉及地铁环境灾害预警的技术领域,具体而言涉及一种地铁地震信息采集和预警方法与系统。

背景技术

安全是铁路运输之本,地铁列车运行速度快,因此对安全保障体系提出了更高的要求。而在影响地铁安全运行的环境灾害中,地震是一种发生概率小、危害性大的突发性灾害。因此,获取地震波动的有效信息,对地震灾害程度进行合理评估,能够有效减少地震损失,为地铁列车的安全运行提供保障。

目前,日本，法国及我国台湾地区都建立了地铁地震预警系统。其中,日本和我国台湾采用的均是新干线地震预警技术,也是当前世界上最先进的“UREDAS”预警系统,UREDAS 系统控制信号的传输环节少、可靠性高、实时性强,能在第一时间控制列车制动停车。法国采用地中海线地震预警系统,预警流程为当预警中心接收到地震监测点的报警信息后,经过与国家地震局验证传输至列车运行控制系统,根据设定的报警阈值向列车发出运行控制指令。该系统的报警准确率高,但信号的传输环节过多、延时长。

发明内容

本发明目的在于提供一种地铁地震数据信息采集和预警方法与系统,旨在实现对地铁沿线的地震信息进行采集和分析,实现提前预警,提高地铁的行车安全性。

本发明的上述目的通过独立权利要求的技术特征实现,从属权利要求以另选或有利的方式发展独立权利要求的技术特征。

为达成上述目的,本发明一种地铁地震数据信息采集和预警方法,包括以下步骤：

步骤1:在地铁沿线布置地震波动信息采集装置,获取其所在位置的地表运动信息, 以电流信号的形式传输至电流信号/数值信号转换装置；

步骤2:电流信号/数值信号转换装置接收前述电流信号,并将其转换为相应的地表运动数值信号；

步骤3:动态生成地震灾害风险的参考阈值,即根据前述地震波动信息采集装置所在位置的历史地震灾害发生情况数据和当前的地表运动情况进行比对,确定当前所在线路地区的地震灾害参考阈值；

步骤4:判断前述地震波动信息采集装置当前采集的地表运动数值信号即地震波信息是否超出所生成的参考阈值区间,如果超过则启动预警程序,否则重复前述步骤；

步骤5:在预警启动后,获取地震波动信息采集装置所在的空间坐标信息,以对受影响的线路地区进行地理位置定位；通过无线通讯方式发送地震灾害评估信息以及地铁应急措施信息,实现装置与车站上位机终端、列车驾驶室终端以及乘客手机终端的通信。

步骤6:定位成功后,启动控车模式,控制在该段线路地区所行驶列车的速度；

步骤7:判断列车速度是否得到控制,如果得到控制，则结束预警并将本次预警的地震波信息以及参考阈值存入历史数据库,否则返回步骤5重新进入预警程序。

本发明的另一方面提出一种地铁地震数据信息采集和预警系统,包括：

分布于地铁沿线的地震波动信息采集装置,用于获取其所在位置的地表运动信息,并以电流信号的形式表达和传输；

电流信号/数值信号转换装置,用于接收前述的电流信号,并将其转换为相应的地表运动数值信号；